Liste der beweglichen Denkmäler in Duisburg

Wappen der Stadt Duisburg
Wappen von Duisburg
Schildförmige Denkmalplakette für Baudenkmäler des Landes Nordrhein-Westfalen
Baudenkmal-hinweis NRW

Die Liste der beweglichen Denkmäler in Duisburg enthält die sieben beweglichen Denkmäler auf dem Gebiet Stadt Duisburg in Nordrhein-Westfalen, die nach dem Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalen (DSchG NRW) für schützenswert befunden wurden. Sie sind im Teil C in der Duisburger Denkmalliste eingetragen (Stand: 29. August 2022).

Liste der beweglichen Denkmäler in Duisburg

Denkmal-
nummer
BezeichnungLageErbautEingetragen seitBeschreibungBild
1Radschleppdampfer „Oscar Huber“Ruhrort
Gustav-Sander-Platz
Karte
1921–192222.03.1988
Radschleppdampfer „Oscar Huber“
2Glocke an der Evangelischen Kirche MeiderichMeiderich
Auf dem Damm 6
Karte
1487[1]23.04.1990Die Alte Meidericher Glocke wurde nach Schätzungen Anfang des 14. Jahrhunderts gegossen. Sie gehört neben dem Kirchturm zu den einzigen Überresten der ehemaligen Georgskirche, an dessen Stelle heute die Evangelische Kirche Meiderich steht. 1905 ging sie nach Alstaden, befindet sich jedoch heute wieder in Meiderich und ist südlich der Kirche ausgestellt.[2][3]
3KrananlageMitte
Johannes-Corputius-Platz 1
Karte
11.07.1990Krananlage im Bereich des Stadthistorischen Museums am Innenhafen
4Museumsschiff „MS Bilgenentöler 2“Ruhrort
Apostelstraße
Karte
193720.08.1990einer der ersten Bilgenentöler der Welt mit der Bezeichnung „BIBO 2“, 1988 außer Dienst genommen und heute als technisches Denkmal im Innenhof des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt ausgestellt[4]
5Museumsschiff Eimerkettendampfbagger „Minden“Ruhrort
Gustav-Sander-Platz
Karte
188226.06.1991
6DampfkranRuhrort
Gustav-Sander-Platz
Karte
189716.06.1991einzig erhaltenes Exemplar dieser Bauart, bis 1974 im Parallelhafen im Einsatz mit Tragkraft von 4 Tonnen, nach einem Umbau bis zu 4,5 Tonnen. Als Stiftung des letzten Besitzers 1977 auf dem Platz vor der Schifferbörse ausgestellt.
7Kranschiff „Fendel 147“Ruhrort
Am Eisenbahnbassin
Karte
192222.07.2009Das Kranschiff „Fendel 147“ wurde von der Reederei Fendel in Auftrag gegeben und 1922 aus Stahlblech von der Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim gebaut. Bis es 1988 technisch veraltet und unrentabel war, war es 66 Jahre im Dienst. 1994 wurde es von der zuständigen Reederei Stinnes an das Museum der Deutschen Binnenschifffahrt geschenkt und dort saniert und wieder in den Originalzustand der 1920er Jahre zurückgebaut. Das Schiff ist 65,95 m lang, 9,02 m breit und hat eine Ladekapazität von 750 Tonnen. Beim Kran handelte es sich bis 1964 um einen kohlebefeuerten Dampfkran; 1964 wurde er durch einen Dieselkran des Unternehmens Sennebogen mit fünf Tonnen Tragkraft ersetzt.
8Historische Straßenbahn, Triebwagen 177192617.10.2016Neben Wagen 176, der 1983 bei einem Brand zerstört wurde, der zweite Straßenbahn-Prototyp („Harkortwagen“), erstmals mit einem Drehgestell ausgestattet und damit wegweisend für den modernen Straßenbahnbau nach dem Zweiten Weltkrieg, erbaut von der Firma Harkort aus Hochfeld. 1969 wurden die Wagen außer Dienst gestellt, Wagen 177 wurde von 1984 an für Sonderfahrten genutzt. Nach der Beschädigung durch einen Unfall im April 2015 sowie weiterer Altersschäden trennte sich die Duisburger Verkehrsgesellschaft aufgrund der unwirtschaftlich hohen Reparatur- und Erhaltungskosten von dem Wagen. Jener wurde im März 2016 zunächst zur Aufbereitung nach Wesel gebracht.[5][6] Im Juni 2017 wurde der Harkortwagen von seinem neuen Besitzer zur gewerblichen Nutzung nach Norwegen verbracht.
Harkortwagen Nr. 177
9Taucherglockenschiff „Carl Straat“Ruhrort
Schlickstraße 21
Karte
196324.01.2022
Taucherglockenschiff „Carl Straat“

Quellen

  1. Die Kirche St. Georg und ihr Kirchspiel im Licht der schriftlichen Überlieferung. In: Stadt Duisburg (Hrsg.): Duisburger Denkmalthemen 5 – Die mittelalterliche Pfarrkirche St. Georg in Mittelmeiderich.
  2. Albert Walter: Geschichte der evangelischen Kirche Mittelmeiderich. (Nicht mehr online verfügbar.) Evangelische Kirchengemeinde Mittelmeiderich, S. 2, archiviert vom Original am 26. Dezember 2015; abgerufen am 9. April 2012.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ekir.de
  3. Johannes Tack: Die alte Meidericher Glocke. In: Heiner Faulenbach, Dietrich Meyer und Walter Schmidt (Hrsg.): Monatshefte für evangelische Kirchengeschichte des Rheinlandes 32. Rheinland-Verlag, Köln 1983, ISBN 3-7927-0781-0, S. 237–240.
  4. Technisches Denkmal – Museumsschiff BIBO 2. dubisz.de, abgerufen am 24. Februar 2013.
  5. https://rp-online.de/nrw/staedte/duisburg/letzte-sonderfahrt-des-harkortwagens_aid-21412539
  6. https://rp-online.de/nrw/staedte/duisburg/letzte-sonderfahrt-des-harkortwagens_aid-21412539

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Tauchglockenschiff "Carl Straat" im Einsatz (50427081717).jpg
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Tauchglockenschiff "Carl Straat" im Einsatz am Oberrhein, unterstrom von Maxau
2009-03-13 Duisburg MdDB Innenhof Gastro.JPG
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Duisburg, Museum der Deutschen Binnenschifffahrt, Innenhof: Museumsschiff „MS Bilgenentöler 2“ von 1937; im Hintergrund die angeschlossene Gastronomie "Navigare". Ergänzung: von 2010 bis 2016 war dort das Lokal "Schiffchen"; dieses wurde am 30. September 2016 geschlossen.
Duisburg, Ruhrort, Dampfkran, 2014-04 CN-02.jpg
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Das Dampfschiff Oscar Huber in Duisburg-Ruhrort vor der Schifferbörse, Bewegliches Denkmal des Museum der Deutschen Binnenschifffahrt in Duisburg
Duisburg Innenhafen Kran 2011 1.jpg
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Bild des Eimerkettenbaggers Minden
Dvg177lap070805.jpg
Historischer Straßenbahnwagen 177 aus Duisburg von 1926 (einer der ersten jemals gebauten Straßenbahn-Gelenkwagen, nach dem Hersteller auch "Harkortwagen" genannt), am 07.08.2005 in Meiderich
Kranschiff Fendel 147 Duisburg Ruhrort.jpg
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Kranschiff „Fendel 147“, Duisburg Ruhrort