Großer Preis von Spanien 2012

 Großer Preis von Spanien 2012
Renndaten
5. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012
Streckenprofil
Name:Formula 1 Gran Premio de España Santander 2012
Datum:13. Mai 2012
Ort:Montmeló
Kurs:Circuit de Catalunya
Länge:307,104 km in 66 Runden à 4,655 km

Pole-Position
Fahrer:Venezuela Pastor MaldonadoVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:22,285 min
Schnellste Runde
Fahrer:Frankreich Romain GrosjeanVereinigtes Konigreich Lotus-Renault
Zeit:1:26,250 min (Runde 53)
Podium
Erster:Venezuela Pastor MaldonadoVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:Spanien Fernando AlonsoItalien Ferrari
Dritter:Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich Lotus-Renault

Der Große Preis von Spanien 2012 (offiziell Formula 1 Gran Premio de España Santander 2012) fand am 13. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Lewis Hamilton und mit fünf Punkten vor Mark Webber. In der Konstruktionswertung führte Red Bull-Renault mit neun Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 44 Punkten vor Lotus-Renault.

Beim Großen Preis von Spanien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Bei Mercedes übernahm Bob Bell für diese Veranstaltung die sportliche Leitung des Teams, da Teamchef Ross Brawn aus gesundheitlichen Gründen nicht anreisen konnte.[2]

Mit Michael Schumacher (sechsmal), Kimi Räikkönen (zweimal), Fernando Alonso, Felipe Massa, Jenson Button, Webber und Vettel (jeweils einmal) traten sieben ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Silvia Bellot (ESP), Gerd Ennser (DEU), Tom Kristensen (DNK) und Radovan Novak (CZE).

Training

Im ersten freien Training fuhr Alonso die Bestzeit vor Vettel und Kamui Kobayashi. Jules Bianchi übernahm in diesem Training den Force India von Paul di Resta, Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna, Alexander Rossi den Caterham von Heikki Kovalainen und Dani Clos den HRT von Narain Karthikeyan.[3] Rossi und Clos nahmen erstmals an einem Formel-1-Wochenende teil.[4]

Im zweiten freien Training erzielte Button die schnellste Runde vor Vettel und Nico Rosberg.[5]

Im dritten freien Training war Vettel Schnellster vor Pastor Maldonado und Kobayashi.[6]

Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Romain Grosjean die schnellste Runde. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Senna schieden aus. Senna landete bei seiner letzten Runde im Kiesbett. Karthikeyan schaffte keine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel und scheiterte somit an der Qualifikation. Da Karthikeyans Zeit im dritten freien Training eine Qualifikation ermöglicht hätte, entschieden die Rennkommissare ihn nachträglich zum Rennen zuzulassen.[7] Im zweiten Abschnitt fuhr Maldonado die schnellste Zeit. Die Toro-Rosso- und Force-India-Piloten sowie Massa, Webber und Button schieden aus. Kobayashi, der den neunten Platz erzielte, rollte in der Auslaufrunde aus, weshalb nur neun Piloten am letzten Segment teilnahmen.

Vettel stellte sich vor dem letzten Segment in etwa eine Minute vor der roten Ampel an, um als Erster auf die Strecke zu gehen. Er erzielte keine gezeitete Runde. Da er der erste Pilot von denjenigen ohne gezeitete Runde war, lag er innerhalb dieser Fahrer auf dem ersten Platz, welcher der achte im Gesamtklassement war. Im letzten Segment war Maldonado erneut Schnellster und erzielte seine erste Pole-Position vor Alonso und Grosjean.

Ursprünglich war Hamilton im ersten und dritten Segment der schnellste Pilot. Er wurde jedoch disqualifiziert. Er war von seinem Team angewiesen worden, sein Auto in der Auslaufrunde abzustellen, da es ein technisches Problem gab. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich noch 1,3 Liter Treibstoff im Tank. Die Mindestmenge, die nach einer Sitzung im Tank sein muss beträgt 1 Liter. McLaren argumentierte mit höherer Gewalt, die das Abstellen des Fahrzeugs notwendig machte. Die Rennkommissare kamen zu dem Schluss, dass es sich nicht um ein technisches Problem handelte, sondern dass Hamilton die Auslaufrunde abgebrochen hat, was nach dem Reglement verboten ist. Die Rennkommissare stellten einen Verstoß des Artikels 6.6.2 des technischen Reglements fest und disqualifizierten Hamilton. Die offizielle Begründung der FIA lautete: „Weil die Benzinmenge, die ins Auto gefüllt wird, vollständig unter der Kontrolle des Teilnehmers ist, können die Kommissare dies nicht als Fall von höherer Gewalt anerkennen.“ Hamilton erhielt eine Starterlaubnis für das Rennen, musste jedoch vom letzten Platz starten.[8]

Rennen

Beim Start zum Großen Preis von Spanien verlor Pole-Setter Maldonado die Führung an Alonso, der vom zweiten Platz startete. Räikkönen verbesserte sich auf den dritten, Rosberg auf den vierten Platz. Sergio Pérez, der vom fünften Platz startete, erlitt in der ersten Runde einen Reifenschaden und musste zu einem Reparaturstopp an die Box. Hamilton, der vom letzten Platz ins Rennen ging, machte in der Startphase einige Positionen gut und lag nach der dritten Runde auf dem 17. Platz.

In der sechsten Runde begann Webber die Phase der ersten Boxenstopps. Er wechselte auf die härtere Reifenmischung. Eine Runde später folgte sein Teamkollege Vettel auf der gleichen Strategie. In der Zwischenzeit setzten sich Alonso und Maldonado an der Spitze etwas von Räikkönen ab. In der zehnten Runde ging Alonso als Erster des Führungstrios an die Box und wechselte auf die härteren Reifen. Eine Runde später folgen Maldonado und Räikkönen. Während Maldonado es Alonso gleichtat und auf die härtere Mischung wechselte, blieb Räikkönen auf der weicheren Reifenmischung.

In der 13. Runde kam es am Ende der Start-Ziel-Geraden zu einer Kollision zwischen Schumacher und Senna. Während Schumacher sein Fahrzeug sofort abstellen musste, schaffte es Senna noch in den zweiten Sektor, wo er schließlich aufgab. Schumacher war seinem Kontrahenten, der ältere Reifen als er hatte aufgefahren. Die Rennkommissare untersuchten den Vorfall nach dem Rennen und sprachen eine Strafversetzung um fünf Plätze für das nächste Rennen gegen Schumacher aus.[9]

Wenig später überholte Grosjean, der in der Startphase hinter Rosberg zurückgefallen war, Rosberg mit Hilfe des Drag Reduction Systems. Webber fiel indes zurück und wechselte schließlich seinen Frontflügel an der Box. Nach 10 Runden führte Alonso mit etwa 2 Sekunden vor Maldonado. Räikkönen lag circa 8 Sekunden hinter dem Führenden auf dem dritten Platz. Alle anderen Piloten hatten mindestens 20 Sekunden Rückstand auf Alonso.

In der 24. Runde begann Maldonado die zweite Boxenstopp-Phase des Führungstrios. Alonso blieb zwei weitere Runden draußen und kam schließlich hinter Maldonado zurück auf die Strecke. Alonso lief nach Maldonados Stopp auf Charles Pic zum Überrunden auf. Dieser behinderte Alonso. Die Rennkommissare verhängten später einen Durchfahrtsstrafe gegen Pic.[10] Kurz darauf kam auch Räikkönen an die Box und wechselte auf die härtere Reifenmischung. In der Zwischenzeit hatte Karthikeyan sein Fahrzeug am Streckenrand abgestellt.

In der 28. Runde wurde eine Durchfahrtsstrafe gegen Massa und Vettel ausgesprochen. Beide waren infolge des Unfalls zwischen Schumacher und Senna zu schnell in diesem Streckenabschnitt gewesen und die Rennkommissare erkannten eine Missachtung der gelben Flaggen.

Zur Rennhalbzeit führte Maldonado mit circa sieben Sekunden Vorsprung vor Alonso. Räikkönen und Grosjean belegten mit einem größeren Rückstand die Plätze drei und vier. Hamilton, der erst einmal an der Box war, hatte sich zu diesem Zeitpunkt auf den fünften Platz vorgearbeitet. Pic und Pérez fielen in dieser Phase mit technischen Problemen aus.

Nachdem Alonso etwas aufgeholt hatte, ging Maldonado in der 41. Runde an die Box. Alonso folgte in der 44. Runde und fiel dadurch wieder hinter Maldonado zurück. Die Führung hatte zwischenzeitlich Räikkönen inne, der, nachdem er von Maldonado und Alonso überholt worden war, in der 49. Runde erneut an die Box ging. Alonso holte anschließend zunächst auf Maldonado auf, wenige Runden vor Rennende gelang es ihm aber nicht mehr, den Abstand auf Maldonado bei circa einer Sekunde zu halten und verlor etwas. Räikkönen holte in dieser Phase auf das Führungsduo auf. Er kam zwar noch auf unter eine Sekunde an Alonso heran, für ein Überholmanöver fehlte jedoch die Zeit.

Maldonado gewann schließlich seinen ersten Formel-1-Grand-Prix vor Alonso und Räikkönen, die beide zwischen 3 und 4 Sekunden Rückstand hatten. Auf dem vierten Platz folgte Grosjean mit einem Rückstand von etwa 15 Sekunden. Alle anderen Fahrer lagen mindestens eine Minute hinter Maldonado. Kobayashi komplettierte die Top-5.

Vettel überholte in den letzten Runden noch Hamilton und Rosberg und erreichte das Ziel schließlich auf dem sechsten Platz. Die weiteren Punkte gingen an Rosberg, Hamilton, Button und Nico Hülkenberg.

Es war der erste Sieg für Williams seit dem Großen Preis von Brasilien 2004. Damals gewann Juan Pablo Montoya. Maldonado ist der erste Venezolaner, der einen Formel-1-Grand-Prix gewann. Er ist der dritte Venezolaner, der zu einem Formel-1-Rennen startete. Zu seinem Erfolg beglückwünschten ihn umgehend der venezolanische Staatspräsident Hugo Chávez, sowie Henrique Capriles, der Präsidentschaftskandidat der Opposition für die nächsten Wahlen in Venezuela. In Venezuelas Hauptstadt Caracas kam es zu spontanen Siegesfeiern.[11]

Erstmals seit der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983 gab es in den ersten fünf Rennen fünf verschiedene Sieger.[12]

In der Weltmeisterschaft behielt Vettel die Führung. Alonso schloss punktgleich zu Vettel auf und übernahm den zweiten Platz. Hamilton fiel vom zweiten auf den dritten Platz zurück. Maldonado verbesserte sich durch den Sieg vom 14. auf den 9. Platz. Bei den Konstrukteuren blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Zwischenfall nach dem Rennen

Nach dem Rennen kam es zu einem Zwischenfall in der Boxengasse. In der Box des siegreichen Williams-Rennstalls brach ein Feuer aus, das auch auf die benachbarte Box des Caterham-Teams übergriff.[13] Da das Williams-Team kurz zuvor das Sieger-Gruppen-Foto erstellt hatte, befanden sich keine Personen in dem Teil der Box, in dem das Feuer ausbrach.[13] Insgesamt wurden 31 Personen (Mitarbeiter der Rennställe Caterham, Force India und Williams, sowie der FIA)[13] wegen Atembeschwerden, Schnittverletzungen und leichten Verbrennungen behandelt, sieben davon mussten ins Krankenhaus. Einer der Williams-Mitarbeiter musste wegen schwerer Verbrennungen mit dem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen werden.[14] Der im Rollstuhl sitzende Teamchef Frank Williams wurde rechtzeitig aus der Box gerettet.[14] Maldonado trug bei der Evakuierung seinen Cousin, der aufgrund einer Fußverletzung nicht richtig laufen konnte,[15] auf den Schultern aus dem Gefahrenbereich heraus.[13][14]

Die Brandursache wird vom Team, der Feuerwehr und der Polizei untersucht.[13] Ein durch Augenzeugenberichte untermauerter Verdacht deutet darauf hin, dass das Feuer beim Entleeren des Tanks von Bruno Sennas Auto entstanden ist.[14] Bisher gibt es noch keine Regelung zur Lagerung von gefährlichen Materialien in der Box.[13]

Das Team wurde bei der Löschung des Feuers von einigen Mitarbeitern der anderen Teams unterstützt. Speziell von Caterham und Force India halfen einige Mitarbeiter. Williams bedankte sich anschließend bei allen Helfern für die Unterstützung bei den Löscharbeiten.[16] Der stellvertretende Teamchef von Force India, Robert Fernley, kritisierte die Sicherheitskräfte anschließend für ihr unkoordiniertes Verhalten.[17]

Die Williams-Box brannte fast vollständig aus und die Ausrüstung des Teams wurde dabei zerstört.[13][18] Der Rennbetrieb für das nächste Rennen soll jedoch nicht beeinträchtigt sein.[16] McLaren bot Williams an, dem Rennstall fehlende Ausrüstungsgegenstände für das nächste Rennen auszuleihen.[19] Maldonados Fahrzeug befand sich zu diesem Zeitpunkt noch im Parc fermé und wurde somit nicht beschädigt. Sennas Fahrzeug, das während des Feuers in der Box stand, wurde zur Schadensanalyse in die Fabrik gebracht. Bei Untersuchungen an der Strecke wurden keine Beschädigungen festgestellt.[16]

Williams-Berater Alexander Wurz kommentierte den Vorfall wie folgt: „Ich glaube, der Sachschaden ist sehr groß und ich weiß auch nicht, wie es versicherungstechnisch aussieht. Im Augenblick ist es aber erst einmal das Wichtigste, dass den Menschen nichts Ernstes passiert ist. Das Feuer breitete sich blitzschnell aus – das war brutal. Du musstest richtig laufen, um aus dem Rauch herauszukommen.“[13]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Osterreich Red Bull Racing01Deutschland Sebastian VettelRed Bull RB8Renault 2.4 V8P
02Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes03Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonMcLaren MP4-27Mercedes-Benz 2.4 V8P
04Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari05Spanien Fernando AlonsoFerrari F2012Ferrari 2.4 V8P
06Brasilien Felipe Massa
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team07Deutschland Michael SchumacherMercedes F1 W03Mercedes-Benz 2.4 V8P
08Deutschland Nico Rosberg
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team09Finnland Kimi RäikkönenLotus E20Renault 2.4 V8P
10Frankreich Romain Grosjean
Indien Sahara Force India F1 Team11Frankreich Jules Bianchi[m 1]Force India VJM05Mercedes-Benz 2.4 V8P
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta[m 1]
12Deutschland Nico Hülkenberg
Schweiz Sauber F1 Team14Japan Kamui KobayashiSauber C31Ferrari 2.4 V8P
15Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Toro Rosso16Australien Daniel RicciardoToro Rosso STR7Ferrari 2.4 V8P
17Frankreich Jean-Éric Vergne
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team18Venezuela Pastor MaldonadoWilliams FW34Renault 2.4 V8P
19Finnland Valtteri Bottas[m 2]
Brasilien Bruno Senna[m 2]
Malaysia Caterham F1 Team20Vereinigte Staaten Alexander Rossi[m 3]Caterham CT01Renault 2.4 V8P
Finnland Heikki Kovalainen[m 3]
21Russland Witali Petrow
Spanien HRT F1 Team22Spanien Pedro de la RosaHRT F112Cosworth 2.4 V8P
23Spanien Dani Clos[m 4]
Indien Narain Karthikeyan[m 4]
Russland Marussia F1 Team24Deutschland Timo GlockMarussia MR01Cosworth 2.4 V8P
25Frankreich Charles Pic
Anmerkungen
  1. a b Bianchi fuhr den Force India mit der Nummer 11 im ersten freien Training. Di Resta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
  2. a b Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
  3. a b Rossi fuhr den Caterham mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
  4. a b Clos fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Karthikeyan übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQ1Q2Q3Start
01Venezuela Pastor MaldonadoVereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]1:23,3801:22,1051:22,28501
02Spanien Fernando AlonsoItalien Ferrari[# 1]1:23,2761:22,8621:22,30202
03Frankreich Romain GrosjeanVereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]1:23,2481:22,6671:22,42403
04Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]1:23,4061:22,8561:22,48704
05Mexiko Sergio PérezSchweiz Sauber-Ferrari[# 1]1:24,2611:22,7731:22,53305
06Deutschland Nico RosbergDeutschland Mercedes[# 1]1:23,3701:22,8821:23,00506
07Deutschland Sebastian VettelOsterreich Red Bull-Renault[# 1]1:23,8501:22,884keine Zeit07
08Deutschland Michael SchumacherDeutschland Mercedes[# 1]1:23,7571:22,904keine Zeit08
09Japan Kamui KobayashiSchweiz Sauber-Ferrari[# 1]1:23,3861:22,897keine Zeit09
10Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]1:23,5101:22,94410
11Australien Mark WebberOsterreich Red Bull-Renault[# 1]1:23,5921:22,97711
12Vereinigtes Konigreich Paul di RestaIndien Force India-Mercedes[# 1]1:23,8521:23,12512
13Deutschland Nico HülkenbergIndien Force India-Mercedes[# 1]1:23,7201:23,17713
14Frankreich Jean-Éric VergneItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1]1:24,3621:23,26514
15Australien Daniel RicciardoItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1]1:23,9061:23,44215
16Brasilien Felipe MassaItalien Ferrari[# 1]1:23,8861:23,44416
17Brasilien Bruno SennaVereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]1:24,98117
18Russland Witali PetrowMalaysia Caterham-Renault[# 1]1:25,27718
19Finnland Heikki KovalainenMalaysia Caterham-Renault[# 1]1:25,50719
20Frankreich Charles PicRussland Marussia-Cosworth1:26,58220
21Deutschland Timo GlockRussland Marussia-Cosworth1:27,03221
22Spanien Pedro de la RosaSpanien HRT-Cosworth1:27,55522
107-Prozent-Zeit: 1:29,075 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:23,248 min)
DNQIndien Narain KarthikeyanSpanien HRT-Cosworth1:31,12223
DSQVereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[A 1]Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]1:22,5831:22,4651:21,70724
Anmerkungen
  1. Hamilton wurde aufgrund eines Verstoßes gegen Artikel 6.6.2 des technischen Reglements aus der Wertung genommen.
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Venezuela Pastor MaldonadoVereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]6631:39:09,145011:27,906 (26.)
02Spanien Fernando AlonsoItalien Ferrari[# 1]663+ 3,195021:27,390 (46.)
03Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]663+ 3,884041:26,938 (50.)
04Frankreich Romain GrosjeanVereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]663+ 14,799031:26,250 (53.)
05Japan Kamui KobayashiSchweiz Sauber-Ferrari[# 1]663+ 1:04,641091:28,266 (45.)
06Deutschland Sebastian VettelOsterreich Red Bull-Renault[# 1]664+ 1:07,576071:27,768 (65.)
07Deutschland Nico RosbergDeutschland Mercedes[# 1]663+ 1:17,919061:28,150 (45.)
08Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]662+ 1:18,140241:28,918 (50.)
09Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]663+ 1:25,246101:28,624 (41.)
10Deutschland Nico HülkenbergIndien Force India-Mercedes[# 1]653+ 1 Runde131:28,912 (48.)
11Australien Mark WebberOsterreich Red Bull-Renault[# 1]653+ 1 Runde111:27,857 (44.)
12Frankreich Jean-Éric VergneItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1]653+ 1 Runde141:28,308 (54.)
13Australien Daniel RicciardoItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1]653+ 1 Runde151:28,587 (44.)
14Vereinigtes Konigreich Paul di RestaIndien Force India-Mercedes[# 1]653+ 1 Runde121:28,313 (44.)
15Brasilien Felipe MassaItalien Ferrari[# 1]654+ 1 Runde161:28,448 (47.)
16Finnland Heikki KovalainenMalaysia Caterham-Renault[# 1]653+ 1 Runde191:28,715 (50.)
17Russland Witali PetrowMalaysia Caterham-Renault[# 1]653+ 1 Runde181:28,773 (48.)
18Deutschland Timo GlockRussland Marussia-Cosworth643+ 2 Runden211:29,599 (49.)
19Spanien Pedro de la RosaSpanien HRT-Cosworth634+ 3 Runden221:30,722 (54.)
Mexiko Sergio PérezSchweiz Sauber-Ferrari[# 1]373DNF051:28,605 (20.)
Frankreich Charles PicRussland Marussia-Cosworth352DNF201:31,136 (29.)
Indien Narain KarthikeyanSpanien HRT-Cosworth222DNF231:32,903 (15.)
Brasilien Bruno SennaVereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]120DNF171:31,822 (10.)
Deutschland Michael SchumacherDeutschland Mercedes[# 1]121DNF081:31,089 (04.)
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Deutschland Sebastian VettelRed Bull-Renault61
02Spanien Fernando AlonsoFerrari61
03Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes53
04Finnland Kimi RäikkönenLotus-Renault49
05Australien Mark WebberRed Bull-Renault48
06Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonMcLaren-Mercedes45
07Deutschland Nico RosbergMercedes41
08Frankreich Romain GrosjeanLotus-Renault35
09Venezuela Pastor MaldonadoWilliams-Renault29
10Mexiko Sergio PérezSauber-Ferrari22
11Japan Kamui KobayashiSauber-Ferrari19
12Vereinigtes Konigreich Paul di RestaForce India-Mercedes15
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
13Brasilien Bruno SennaWilliams-Renault14
14Frankreich Jean-Éric VergneToro Rosso-Ferrari4
15Deutschland Nico HülkenbergForce India-Mercedes3
16Australien Daniel RicciardoToro Rosso-Ferrari2
17Brasilien Felipe MassaFerrari2
18Deutschland Michael SchumacherMercedes2
19Deutschland Timo GlockMarussia-Cosworth0
20Frankreich Charles PicMarussia-Cosworth0
21Russland Witali PetrowCaterham-Renault0
22Finnland Heikki KovalainenCaterham-Renault0
23Spanien Pedro de la RosaHRT-Cosworth0
24Indien Narain KarthikeyanHRT-Cosworth0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Osterreich Red Bull-Renault109
02Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes98
03Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault84
04Italien Ferrari63
05Deutschland Mercedes43
06Vereinigtes Konigreich Williams-Renault43
Pos.KonstrukteurPunkte
07Schweiz Sauber-Ferrari41
08Indien Force India-Mercedes18
09Italien Toro Rosso-Ferrari6
10Russland Marussia-Cosworth0
11Malaysia Caterham-Renault0
12Spanien HRT-Cosworth0

Einzelnachweise

  1. Sven Haidinger: Barcelona: Pirelli rechnet mit unterschiedlichen Strategien. Motorsport-Total.com, 9. Mai 2012, abgerufen am 10. Mai 2012.
  2. Stefan Ziegler: Mercedes-Teamchef Brawn nicht in Barcelona. Motorsport-Total.com, 10. Mai 2012, abgerufen am 10. Mai 2012.
  3. GP Spanien in Barcelona / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 11. Mai 2012, abgerufen am 11. Mai 2012.
  4. Mario Fritzsche: Rossi: ‚Alles sehr aufregend‘. Motorsport-Total.com, 11. Mai 2012, abgerufen am 11. Mai 2012.
  5. GP Spanien in Barcelona / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 11. Mai 2012, abgerufen am 11. Mai 2012.
  6. GP Spanien in Barcelona / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 12. Mai 2012, abgerufen am 12. Mai 2012.
  7. Stefan Ziegler: Trotz 107-Prozent-Regel: Karthikeyan darf starten. Motorsport-Total.com, 12. Mai 2012, abgerufen am 12. Mai 2012.
  8. Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: Pole aberkannt: Hamilton auf dem letzten Startplatz! Motorsport-Total.com, 12. Mai 2012, abgerufen am 12. Mai 2012.
  9. Dominik Sharaf: „Fünf Plätze zurück: Schumacher für Monaco bestraft“. Motorsport-Total.com, 13. Mai 2012, abgerufen am 15. Mai 2012.
  10. Markus Lüttgens: „Pic macht Alonso einen Strich durch die Rechnung“. Motorsport-Total.com, 14. Mai 2012, abgerufen am 15. Mai 2012.
  11. Markus Lüttgens: „Maldonados Triumph begeistert seine Landsleute“. Motorsport-Total.com, 14. Mai 2012, abgerufen am 15. Mai 2012.
  12. „Erstmals seit 1983 fünf Sieger zum Auftakt“. Motorsport-Total.com, 13. Mai 2012, abgerufen am 15. Mai 2012.
  13. a b c d e f g h Stephan Heublein: „Formel 1 – Was geschah beim Williams-Feuer?“ Blitzschnell ausgebreitet. Motorsport-Magazin.com, 13. Mai 2012, abgerufen am 13. Mai 2012.
  14. a b c d Christian Nimmervoll: „Williams-Feuer: Sieben Mechaniker im Krankenhaus“. Motorsport-Total.com, 13. Mai 2012, abgerufen am 13. Mai 2012.
  15. „Nach Feuer bei Williams: FIA startet Untersuchung“. Motorsport-Total.com, 14. Mai 2012, abgerufen am 14. Mai 2012.
  16. a b c Markus Lüttgens: „Boxen-Feuer verursacht großen Sachschaden bei Williams“. Motorsport-Total.com, 14. Mai 2012, abgerufen am 14. Mai 2012.
  17. Philipp Schajer: „Formel 1 – Fernley kritisiert Rettungsmaßnahmen“. Kein Training für die Sicherheitsmannschaften. Motorsport-Magazin.com, 14. Mai 2012, abgerufen am 14. Mai 2012.
  18. Stephan Heublein: „Formel 1 – Feuer-Quelle im Benzinlager“. Drei Verletzte im Krankenhaus. Motorsport-Magazin.com, 13. Mai 2012, abgerufen am 13. Mai 2012.
  19. Markus Lüttgens: „McLaren bietet Williams nach dem Brand Unterstützung an“. Motorsport-Total.com, 14. Mai 2012, abgerufen am 14. Mai 2012.

Weblinks

Commons: Großer Preis von Spanien 2012 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia (converted).svg

Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
F1 Logo.svg
Autor/Urheber:

Carter Wong Design

, Lizenz: Logo

Das offizielle Formel-1-Logo bis 2017.