Großer Preis von Mexiko 2016

 Großer Preis von Mexiko 2016

Renndaten
19. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016
Name:	Formula 1 Gran Premio de México 2016
Datum:	30. Oktober 2016
Ort:	Mexiko-Stadt
Kurs:	Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge:	305,584 km in 71 Runden à 4,304 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:18,704 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-TAG Heuer
Zeit:	1:21,134 min (Runde 53)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Dritter:	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-TAG Heuer
Führungsrunden

Der Große Preis von Mexiko 2016 (offiziell Formula 1 Gran Premio de México 2016) fand am 30. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das neunzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis der USA führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 26 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 104 Punkten vor Daniel Ricciardo. Somit hatten bei 75 noch zu vergebenen Punkten nur noch Rosberg und Hamilton Chancen auf den Titelgewinn, Rosberg konnte den Titel gewinnen, wenn er bei diesem Rennen mindestens 24 Punkte mehr als Hamilton erzielte. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes uneinholbar mit 236 Punkten vor Red Bull und mit 289 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Mexiko stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Es gab im Vergleich zum Vorjahr kleinere Veränderungen an der Strecke, in Teilen der Auslaufzone in Kurve acht und Kurve elf wurde das Gras durch Asphalt ersetzt, außerdem wurde die TecPro-Barriere in Kurve zwölf verstärkt.

Es gab zwei DRS-Zonen, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Die erste Zone befand sich auf der Start- und Zielgeraden und begann genau 425 Meter hinter der letzten Kurve. 120 Meter nach Kurve drei begann die zweite DRS-Zone. Es gab für beide DRS-Zonen nur einen Messpunkt, wo der Abstand zum Vordermann ermittelt wurde; er lag am Ausgang von Kurve 15. Bei einem erfolgreichen Überholmanöver auf der Start- und Zielgeraden durfte demzufolge der dann vorausfahrende Fahrer in der zweiten Zone das DRS erneut verwenden.

Daniil Kwjat (sieben), Felipe Nasr, Rosberg (jeweils sechs), Esteban Gutiérrez, (fünf), Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Max Verstappen (jeweils drei), Fernando Alonso, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon und Jolyon Palmer (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Rosberg trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Rennen an.

Als Rennkommissare fungierten Silvia Bellot (ESP), Garry Connelly (AUS), Jorge Rodríguez (MEX) und Danny Sullivan (USA).

Freies Training

Im ersten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:20,914 Minuten Schnellster vor Vettel und Räikkönen.^[2] Das Training musste unterbrochen werden, nachdem Nasr einen Teil seines Frontflügels verloren hatte. Magnussen, Felipe Massa, Nasr, Pérez und Wehrlein testeten bei diesem Training erneut das Halo-System.

Im zweiten freien Training fuhr Vettel in 1:19,790 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Rosberg.^[3]

Verstappen war im dritten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:19,0137 Minuten Schnellster vor Hamilton und Ricciardo.^[4]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Palmer nahm nicht am Qualifying teil und qualifizierte sich somit nicht für das Rennen. Neben ihm schieden die Haas-Piloten, Ocon, Nasr und Kwjat aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war Schnellster. Die Ferrari- und Mercedes-Piloten erzielten ihre schnellste Zeit auf den Soft-Reifen, durften diese also beim Start verwenden. Wehrlein, Ericsson, Magnussen, die McLaren-Fahrer und Pérez schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:18,704 Minuten die Bestzeit vor Rosberg und Verstappen. Es war die 59. Pole-Position für Hamilton, davon die zehnte der Saison.

Da an Grosjeans Fahrzeug nach dem Qualifying der Unterboden gewechselt wurde, musste dieser das Rennen aus der Boxengasse starten.

Rennen

Aufgrund eines Motorenwechsels musste Romain Grosjean, der von der Boxengasse aus starten. Am Start behielt Lewis Hamilton die Führung, Nico Rosberg und Max Verstappen berührten sich leicht, konnten aber weiterfahren. Im hinteren Feld kollidierte Pascal Wehrlein mit Marcus Ericsson, wodurch Wehrlein ausschied. Um die Strecke zu säubern, wurde für 3 Runden das Safety Car herausgeschickt

In Runde 13 ging Verstappen an die Box. Zwei Runden später war Massa an der Reihe, der sich vor Vettels Angriffen zu schützen versuchte. In Runde 17 kam Hamilton an die Box und kehrte an die vierte Stelle zurück, hinter Rosberg und den beiden Ferraris. In Runde 20 wechselten sowohl Rosberg als auch Räikkönen die Reifen, wodurch Sebastian Vettel die Führung übernahm, vor den beiden Mercedes und den beiden Red Bulls, und denen Kimi Räikkönen.

Vettel fuhr bis Zur 33. Runde, ehe er frische Reifen aufzog. Lewis Hamilton übernahm die Führung vor Rosberg, den beiden Red Bulls und den beiden Ferraris. Verstappen näherte sich Rosberg und versuchte erfolglos, ihn in Runde 50 zu überholen. Vier Runden zuvor hatte Ferrari die Strategie mit Kimi Räikkönen geändert und ihn für einen zweiten Stopp einberufen. Er kam auf Platz 7 hinter Nico Hülkenberg heraus.

In Runde 51 hielt Daniel Ricciardo ebenfalls zum zweiten Mal an und entschied sich für weiche Reifen. Der Australier kam auf Platz 6 zurück, hinter Nico Hülkenberg, den er im Anschluss schnell überholen konnte.

In Runde 68 ging Kimi Räikkönen an Nico Hülkenberg vorbei. In der gleichen Runde attackierte Vettel Verstappen: Der Niederländer schnitt die erste Kurve, blieb vor dem Deutschen und gab die Position nicht auf. Kurz darauf näherte sich Ricciardo Vettel, versuchte ihn zu überholen, jedoch verdrängte der Ferrari-Fahrer Riccardo von der Strecke.

Hamilton gewann das Rennen vor Rosberg. Wegen diverser Fehlverhalten wurden nach dem Rennen Max Verstappen 5 Sekunden und Sebastian Vettel um 10 Sekunden zurückversetzt, sodass Riccardo Dritter wurde. Es war der achte Saisonsieg und der 51. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft, somit zog er in dieser Statistik mit Alain Prost gleich. Rosberg erzielte die 14. Podestplatzierung der Saison, Mercedes erreichte somit zum fünften Mal im Jahr 2016 einen Doppelsieg. Für Ricciardo war es die achte Podiumsplatzierung der Saison, davon die siebte in den letzten neun Rennen. Die restlichen Punkteplatzierungen erzielten Verstappen, Vettel, Räikkönen, Hülkenberg, Bottas, Massa und Pérez.

In der Fahrer- und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes F1 W07 Hybrid	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	06	Deutschland Nico Rosberg
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF16-H	Ferrari 059/5	P
	07	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	19	Brasilien Felipe Massa	Williams FW38	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing	03	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull RB12	TAG Heuer	P
	33	Niederlande Max Verstappen
Indien Sahara Force India F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Force India VJM09	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Frankreich Renault Sport F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Renault R.S.16	Renault Energy F1 2016	P
	30	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
Italien Scuderia Toro Rosso	26	Russland Daniil Kwjat	Toro Rosso STR11	Ferrari 059/4	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Sauber F1 Team	09	Schweden Marcus Ericsson	Sauber C35	Ferrari 059/5	P
	12	Brasilien Felipe Nasr
Vereinigtes Konigreich McLaren Honda	14	Spanien Fernando Alonso	McLaren MP4-31	Honda RA616H	P
	22	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT	94	Deutschland Pascal Wehrlein	Manor MRT05	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-16	Ferrari 059/5	P
	21	Mexiko Esteban Gutiérrez

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:19,447	1:19,137	1:18,704	01
02	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:19,996	1:19,761	1:18,958	02
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	1:19,874	1:18,972	1:19,054	03
04	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	1:19,713	1:19,553	1:19,133	04
05	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	1:20,599	1:19,769	1:19,330	05
06	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:19,554	1:19,936	1:19,376	06
07	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:19,865	1:19,385	1:19,381	07
08	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:20,338	1:19,958	1:19,551	08
09	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:20,423	1:20,151	1:20,032	09
10	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:20,457	1:20,169	1:20,378	10
11	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:20,552	1:20,282	—	11
12	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	1:20,308	1:20,287	—	12
13	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:21,333	1:20,673	—	13
14	Danemark Kevin Magnussen	Frankreich Renault	1:21,254	1:21,131	—	14
15	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	1:21,062	1:21,536	—	15
16	Deutschland Pascal Wehrlein	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	1:21,363	1:22,046	—	16
17	Mexiko Esteban Gutiérrez	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:21,401	—	—	17
18	Russland Daniil Kwjat	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:21,454	—	—	18
19	Brasilien Felipe Nasr	Schweiz Sauber-Ferrari	1:21,692	—	—	19
20	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	1:21,881	—	—	20
21	Frankreich Romain Grosjean[# 1]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:21,916	—	—	Box
107-Prozent-Zeit: 1:25,008 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:19,447 min)
22	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer[# 2]	Frankreich Renault	keine Zeit	—	—	21

Anmerkungen

1. ↑ Grosjean musste aus der Boxengasse starten, da bei seinem Fahrzeug gegen die Parc-Fermé-Bestimmungen verstoßen wurde.
2. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, durfte Palmer dennoch beim Rennen starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	1	1:40:31,402	01	1:22,596 (66.)
02	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	71	1	+ 8,354	02	1:22,792 (43.)
03	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	71	2	+ 20,858	04	1:21,134 (53.)
04	Niederlande Max Verstappen[# 1]	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	71	1	+ 21,323	03	1:22,887 (66.)
05	Deutschland Sebastian Vettel[# 2]	Italien Ferrari	71	1	+ 27,313	07	1:22,497 (61.)
06	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	71	2	+ 49,376	06	1:22,512 (47.)
07	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	71	1	+ 58,891	05	1:23,288 (50.)
08	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	1	+ 1:05,612	08	1:23,540 (65.)
09	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	1	+ 1:16,206	09	1:23,576 (64.)
10	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	71	1	+ 1:16,798	12	1:23,607 (62.)
11	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	15	1:24,340 (65.)
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	70	1	+ 1 Runde	13	1:23,777 (70.)
13	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	70	2	+ 1 Runde	11	1:23,668 (69.)
14	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Frankreich Renault	70	1	+ 1 Runde	21	1:24,574 (64.)
15	Brasilien Felipe Nasr	Schweiz Sauber-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	19	1:23,657 (58.)
16	Spanien Carlos Sainz jr.[# 3]	Italien Toro Rosso-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	10	1:24,467 (52.)
17	Danemark Kevin Magnussen	Frankreich Renault	70	2	+ 1 Runde	14	1:23,146 (53.)
18	Russland Daniil Kwjat[# 4]	Italien Toro Rosso-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	18	1:23,618 (59.)
19	Mexiko Esteban Gutiérrez	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	17	1:23,456 (63.)
20	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	Box	1:23,278 (53.)
21	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	20	1:24,964 (43.)
—	Deutschland Pascal Wehrlein	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	00	0	DNF	16	—

Anmerkungen

1. ↑ Verstappen erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte.
2. ↑ Vettel erhielt nachträglich eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, da er im Zweikampf mit Ricciardo beim Bremsen die Fahrlinie gewechselt hatte.
3. ↑ Sainz erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er Alonso von der Strecke gedrängt hatte.
4. ↑ Kwjat erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 349 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 330 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 242 04 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 187 05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 178 06 Niederlande Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer Toro Rosso-Ferrari 177 07 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 85 08 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 85 09 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 60 10 Spanien Fernando Alonso McLaren-Honda 52 11 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 51 12 Spanien Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 38

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 29 14 Russland Daniil Kwjat Red Bull-TAG Heuer Toro Rosso-Ferrari 25 15 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Honda 21 16 Danemark Kevin Magnussen Renault 7 17 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Renault 1 18 Deutschland Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1 19 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1 20 Mexiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 0 21 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0 22 Brasilien Felipe Nasr Sauber-Ferrari 0 23 Indonesien Rio Haryanto Manor-Mercedes 0 24 Frankreich Esteban Ocon Manor-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 679 2 Osterreich Red Bull-TAG Heuer 427 3 Italien Ferrari 365 4 Indien Force India-Mercedes 145 5 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 136 6 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 74

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Toro Rosso-Ferrari 55 08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 29 09 Frankreich Renault 8 10 Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 1 11 Schweiz Sauber-Ferrari 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Mexiko 2016 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Norman Fischer: Rennvorschau Mexiko: Macht Nico Rosberg den WM-Sack zu? Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2016, abgerufen am 26. Oktober 2016. 
2. ↑ GP Mexiko in Mexiko-Stadt / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 28. Oktober 2016, abgerufen am 28. Oktober 2016. 
3. ↑ GP Mexiko in Mexiko-Stadt / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 28. Oktober 2016, abgerufen am 28. Oktober 2016. 
4. ↑ GP Mexiko in Mexiko-Stadt / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 29. Oktober 2016, abgerufen am 29. Oktober 2016.