Großer Preis von Malaysia 2010

 Großer Preis von Malaysia 2010

Renndaten
3. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010
Name:	2010 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
Datum:	4. April 2010
Ort:	Sepang
Kurs:	Sepang International Circuit
Länge:	310,408 km in 56 Runden à 5,543 km
Wetter:	bewölkt
Zuschauer:	~ 97.900
Pole-Position
Fahrer:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:49,327 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:37,054 min (Runde 53)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zweiter:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Dritter:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Malaysia 2010 (offiziell 2010 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 4. April auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Australien führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Felipe Massa und mit sechs Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 16 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 41 Punkten vor Mercedes.

Mit Michael Schumacher (dreimal), Alonso (zweimal) und Button (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training fuhr McLaren-Pilot Lewis Hamilton die schnellste Runde vor Nico Rosberg und seinem Teamkollegen Button.^[1] Fairuz Fauzy nahm für Lotus-Cosworth erstmals an einem Formel-1-Wochenende teil. Außerdem durfte Paul di Resta für Force India-Mercedes erneut im ersten freien Training fahren.

Im zweiten freien Training behielt Hamilton die Führungsposition. Auf Platz zwei und drei folgten die deutschen Piloten Sebastian Vettel und Rosberg.^[2]

Im dritten freien Training am Samstag war Mark Webber der schnellste Pilot. Hamilton wurde vor Vettel Zweiter.^[3]

Qualifying

Der erste Abschnitt des Qualifyings fand unter nassen Bedingungen statt. Zunächst blieben die Top-Teams in der Box und nur Vettel setzte eine Zeit. Als diese schließlich ihre Fahrer auf die Strecke geschickt hatten, wurde der Regen stärker und daher schafften es Alonso, Hamilton und Massa nicht sich für den zweiten Teil zu qualifizieren. Außerdem schieden die HRT-Piloten, Jarno Trulli und Lucas di Grassi aus. Die schnellste Zeit erzielte Robert Kubica. Button musste sein Auto nach einem Dreher abstellen. Er kam zwar ins zweite Segment, startete dort jedoch nicht.

Auch dieser Abschnitt war von den nassen Bedingungen geprägt und erneut wurden die Bedingungen kurz vor Schluss schlechter. Timo Glock, Heikki Kovalainen, Jaime Alguersuari, Sébastien Buemi, Pedro de la Rosa und Witali Petrow schieden aus. Diesmal war Vettel der schnellste Pilot. Der finale Teil des Qualifyings wurde nach zirka drei Minuten unterbrochen, da der Regen zu stark geworden war. Nachdem die Strecke wieder freigegeben war, sicherte sich Webber mit über einer Sekunde Vorsprung die Pole-Position. Webber war der einzige Fahrer, der bei den nassen Bedingungen auf Intermediate-Reifen unterwegs war. Für ihn war es die zweite Pole nach dem Großen Preis von Deutschland 2009. Von Platz zwei und drei gingen Rosberg und Vettel ins Rennen.

Rennen

Der beste Start glückte Vettel, der von Platz drei startend die Führung von seinem Teamkollegen Webber übernahm. Rosberg lag vor Kubica auf dem dritten Platz. Ebenfalls gut gestartet waren die McLaren- und Ferrari-Piloten, die vom Ende des Feldes ins Rennen gingen. Angeführt wurde das Quartett von Hamilton, der in den nächsten Runden einige Piloten überholte. Sein Teamkollege Button fiel zunächst ans Ende des Quartetts zurück. In der fünften Runde kam es im hinteren Teil des Feldes zu einer Kollision zwischen Trulli und Glock. Während Trulli weiterfahren konnte, war das Rennen für seinen ehemaligen Teamkollegen beendet.

Während sich die beiden Red Bull an der Spitze von Rosberg absetzten, kam es zwischen Hamilton und Petrow zu einem Duell um Platz neun. Zunächst ging Hamilton nach einem Verbremser Petrows an dem Renault-Piloten vorbei. Allerdings konterte Petrow und setzte sich wieder vor Hamilton. Eine Runde später griff Hamilton Petrow erneut an und überholte ihn diesmal am Ende der Geraden endgültig. Da Hamilton bei seinem Duell mit Petrow mehrfach die Spur wechselte, wurde ihm die schwarz-weiße Flagge, die eine Verwarnung bedeutet, gezeigt. Zwei Runden später konnte auch der zweite McLaren-Pilot, Button, mit einem Überholmanöver gegen Alonso eine Positionsverbesserung vorweisen.

Nachdem Kamui Kobayashi in der neunten Runde ausrollte, war das Rennen für das Sauber-Team beendet, da sein Teamkollege de la Rosa bereits in der Runde in die Startaufstellung ausgefallen war. Beide erlitten einen Motorschaden, der durch ein Problem im Pneumatiksystem verursacht wurde.^[4] Eine Runde später musste auch Schumacher das Rennen mit einem technischen Defekt aufgeben. In der zwölften Runde kam es erneut zu einer Kollision zwischen zwei Piloten der neuen Teams. Kovalainen kollidierte mit di Grassi. Während di Grassi weiterfahren konnte, musste Kovalainen zunächst einen Reparaturstopp einlegen und kam am Ende des Rennens mit zehn Runden Rückstand ins Ziel und wurde nicht gewertet. Ein weiterer Zwischenfall in der zwölften Runde war der technisch bedingte Ausfall von Vitantonio Liuzzi.

Die Boxenstopps der Führungsgruppe änderten nichts am Klassement. Vettel behielt die Führung vor Webber, der durch einen schlechten Boxenstopp nur einen größeren Rückstand erhielt. Zwischen den beiden Piloten lag Hamilton, der wie die Ferrari-Piloten und di Grassi noch nicht an der Box war. In der 33. Runde war das Rennen auch für Petrow, der ebenfalls mit einem technischen Defekt ausschied, beendet. Nachdem auch Hamilton und die Ferrari-Piloten ihren Boxenstopp absolviert hatten, belegten sie, angeführt vom McLaren-Duo die Plätze sechs bis neun. An der Spitze bauten die Red-Bull-Renault-Piloten ihren Vorsprung auf das restliche Fahrerfeld weiterhin aus.

In der 44. Runde überholte Massa Button und nahm so den siebten Platz ein. Alonso versuchte ebenfalls an Button vorbeizugehen, ihm gelang es jedoch nicht. Zwei Runden vor Schluss fiel Alonso, der das gesamte Rennen über Problem mit Kupplung und Getriebe beklagte, mit einem Motorschaden aus.^[5]

Schlussendlich gewann Vettel das Rennen vor seinem Teamkollegen Webber und sorgte somit für einen Doppelsieg der Red Bull-Renault. Für Vettel war es der sechste Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Auf den dritten Platz kam Rosberg, der ein unspektakuläres, aber fehlerfreies Rennen fuhr, ins Ziel. Er erzielte das erste Podium für das Mercedes-Werksteam seit dem Großen Preis von Italien 1955. Kubica konnte mit einem vierten Platz erneut eine gute Platzierung herausfahren. Adrian Sutil verteidigte den fünften Platz gegen Hamilton, Massa und Button. Die weiteren Punkte gingen an Alguersuari und Nico Hülkenberg, der den ersten Punkt seiner Karriere erzielte. Di Grassi gelang es als erstem Pilot ein Rennen für Virgin-Cosworth zu beenden und war zudem der beste Pilot der neueingestiegenen Teams.

Das Rennen fand durchgängig unter trockenen Bedingungen statt. Zwar war es bewölkt und es wurden während des Rennens Regenschauer angekündigt, allerdings irrte sich der Wetterbericht und die Strecke blieb trocken.

In der Konstrukteursweltmeisterschaft behielt Ferrari die Führung vor McLaren-Mercedes und in der Fahrerweltmeisterschaft übernahm Massa die Führung von seinem Teamkollegen Alonso. Massa führte die Weltmeisterschaft zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Frankreich 2008 wieder an.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-25	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team	03	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes MGP W01	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	04	Deutschland Nico Rosberg
Osterreich Red Bull Racing	05	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB6	Renault 2.4 V8	B
	06	Australien Mark Webber
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	07	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F10	Ferrari 2.4 V8	B
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	09	Brasilien Rubens Barrichello	Williams FW32	Cosworth 2.4 V8	B
	10	Deutschland Nico Hülkenberg
Frankreich Renault F1 Team	11	Polen Robert Kubica	Renault R30	Renault 2.4 V8	B
	12	Russland Witali Petrow
Indien Force India F1 Team	14	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM03	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	15	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta[M 1]
		Italien Vitantonio Liuzzi[M 1]
Italien Scuderia Toro Rosso	16	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso STR5	Ferrari 2.4 V8	B
	17	Spanien Jaime Alguersuari
Malaysia Lotus Racing	18	Italien Jarno Trulli	Lotus T127	Cosworth 2.4 V8	B
	19	Malaysia Fairuz Fauzy[M 2]
		Finnland Heikki Kovalainen[M 2]
Spanien HRT F1 Team	20	Indien Karun Chandhok	HRT F110	Cosworth 2.4 V8	B
	21	Brasilien Bruno Senna
Schweiz BMW Sauber F1 Team	22	Spanien Pedro de la Rosa	Sauber C29	Ferrari 2.4 V8	B
	23	Japan Kamui Kobayashi
Vereinigtes Konigreich Virgin Racing	24	Deutschland Timo Glock	Virgin VR-01	Cosworth 2.4 V8	B
	25	Brasilien Lucas di Grassi

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Di Resta fuhr den Force India mit der Nummer 15 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
2. ↑ ^{a b} Fauzy fuhr den Lotus mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:51,886	1:48,210	1:49,327	01
02	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:52,560	1:47,417	1:50,673	02
03	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:47,632	1:46,828	1:50,789	03
04	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:49,479	1:47,085	1:50,914	04
05	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:49,664	1:47,346	1:51,001	05
06	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	1:46,283	1:46,951	1:51,051	06
07	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:50,301	1:48,371	1:51,511	07
08	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	1:52,239	1:48,400	1:51,717	08
09	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	1:48,467	1:47,792	1:51,767	09
10	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	1:49,922	1:48,238	1:52,254	10
11	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	1:47,952	1:48,760	–	11
12	Spanien Pedro de la Rosa	Schweiz Sauber-Ferrari	1:47,153	1:48,771	–	12
13	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:48,945	1:49,207	–	13
14	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:48,655	1:49,464	–	14
15	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	1:52,875	1:52,270	–	15
16	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:52,398	1:52,520	–	16
17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:52,211	–	–	17
18	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	1:52,884	–	–	18
19	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:53,044	–	–	19
20	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:53,050	–	–	20
21	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:53,283	–	–	21
22	Indien Karun Chandhok	Spanien HRT-Cosworth	1:56,299	–	–	22
23	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	1:57,269	–	–	23
24	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:59,977	–	–	24

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	56	1	1:33:48,412	03	1:37,813 (53.)
02	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	56	1	+ 4,849	01	1:37,054 (53.)
03	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	56	1	+ 13,504	02	1:38,129 (53.)
04	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	56	1	+ 18,589	06	1:38,074 (55.)
05	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	56	1	+ 21,059	04	1:38,160 (55.)
06	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	1	+ 23,471	20	1:37,745 (32.)
07	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	56	1	+ 27,068	21	1:37,784 (48.)
08	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	1	+ 37,918	17	1:38,501 (49.)
09	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	1	+ 1:10,602	14	1:39,489 (44.)
10	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	56	1	+ 1:13,399	05	1:39,124 (51.)
11	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	2	+ 1:18,938	13	1:37,610 (54.)
12	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	07	1:39,428 (46.)
13	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	54	1	DNF	19	1:37,231 (41.)
14	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	53	1	+ 3 Runden	24	1:43,224 (28.)
15	Indien Karun Chandhok	Spanien HRT-Cosworth	53	1	+ 3 Runden	22	1:44,790 (40.)
16	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	52	1	+ 4 Runden	23	1:45,334 (39.)
17	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	51	1	+ 5 Runden	18	1:43,753 (31.)
—	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	46	2	+ 10 Runden	15	1:42,701 (44.)
—	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	32	1	DNF	11	1:40,693 (32.)
—	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	12	1	DNF	10	1:42,594 (09.)
—	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	9	0	DNF	08	1:42,084 (09.)
—	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	8	0	DNF	09	1:43,340 (06.)
—	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	2	0	DNF	16	1:46,388 (02.)
DNS	Spanien Pedro de la Rosa[# 1]	Schweiz Sauber-Ferrari	–	–	–	12	–

Anmerkungen

1. ↑ De la Rosa blieb bereits während seiner Fahrt zur Startaufstellung auf der Strecke stehen und konnte daher nicht zum Rennen antreten.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien Felipe Massa Ferrari 39 02 Spanien Fernando Alonso Ferrari 37 03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 37 04 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 35 05 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 35 06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 31 07 Polen Robert Kubica Renault 30 08 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 24 09 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 10 10 Deutschland Michael Schumacher Mercedes 9 11 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 8 12 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 5

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2 14 Deutschland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 15 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 16 Spanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0 17 Finnland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 18 Indien Karun Chandhok HRT-Cosworth 0 19 Brasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0 20 Brasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 0 21 Italien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 – Deutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0 – Japan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 0 – Russland Witali Petrow Renault 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 76 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 66 03 Osterreich Red Bull-Renault 61 04 Deutschland Mercedes 44 05 Frankreich Renault 30 06 Indien Force India-Mercedes 18

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 6 08 Italien Toro Rosso-Ferrari 2 09 Schweiz Sauber-Ferrari 0 10 Malaysia Lotus-Cosworth 0 11 Spanien HRT-Cosworth 0 12 Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth 0

Einzelnachweise

1. ↑ Großer Preis von Malaysia 2010 in Sepang: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Malaysia 2010 in Sepang: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Malaysia 2010 in Sepang: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
4. ↑ Sauber mit frustrierendem Doppel-Ausfall. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
5. ↑ WM-Leader Ferrari ist unzufrieden. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 

Weblinks

Commons: Großer Preis von Malaysia 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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