Großer Preis von Italien 1993

 Großer Preis von Italien 1993
Renndaten
13. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993
Streckenprofil
Name:Pioneer 64° Gran Premio d’Italia
Datum:12. September 1993
Ort:Monza
Kurs:Autodromo Nazionale di Monza
Länge:307,4 km in 53 Runden à 5,8 km

Wetter:bewölkt, aber warm
Zuschauer:~ 60.000
Pole-Position
Fahrer:Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:21,179 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:23,575 min (Runde 45)
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari
Dritter:Vereinigte Staaten Michael AndrettiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford

Der Große Preis von Italien 1993 fand am 12. September in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

Berichte

Hintergrund

Thierry Boutsen, der seine Formel-1-Karriere nach zehn Jahren beendete, wurde bei Jordan durch den Neuling Marco Apicella ersetzt. Der verletzte Alessandro Zanardi wurde beim Team Lotus von Pedro Lamy vertreten, der somit ebenfalls zu seinem Formel-1-Debüt kam.

Training

Alain Prost und Damon Hill qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Jean Alesi und Ayrton Senna. Michael Schumacher belegte den fünften Startplatz vor Gerhard Berger, der in den letzten Minuten des Qualifyings infolge eines Missverständnisses mit seinem Teamkollegen Alesi einen heftigen Einschlag in die mit Reifenstapeln gesicherte Streckenbegrenzung überstand.[1]

Rennen

Während Prost vor Alesi in Führung ging, kollidierte Hill in der ersten Kurve mit Senna, beide konnten aber das Rennen vorerst fortsetzen. Durch eine weitere Kollision mit Berger fiel Hill auf den neunten Rang zurück. Weiter hinten im Feld schieden Derek Warwick, Aguri Suzuki, JJ Lehto, Marco Apicella und Rubens Barrichello ebenfalls durch Kollisionen aus, Christian Fittipaldi und Pedro Lamy mussten ihre Boxen ansteuern, um Reparaturen durchführen zu lassen.

In der vierten Runde gelangte Schumacher an Alesi vorbei auf den zweiten Platz. Hill kämpfte sich bis zum zehnten Umlauf auf den dritten Rang zurück, während Ayrton Senna und Martin Brundle nach einer Kollision aufgeben mussten.

In der 22. Runde schied Schumacher wegen eines Motorschadens aus. Prost führte dadurch vor Hill, Alesi und Berger. Riccardo Patrese folgte auf dem sechsten Rang.

Nachdem Alain Prost in Runde 49 wegen eines Motorschadens ausgefallen war, siegte Damon Hill zum dritten Mal in Folge. Jean Alesi wurde Zweiter vor Michael Andretti, der die erste und einzige Podiumsplatzierung seiner Formel-1-Karriere erreichte. Karl Wendlinger belegte den vierten Platz vor Riccardo Patrese und Érik Comas. Um den siebten Platz duellierten sich auf den letzten Metern des Rennens die beiden Minardi-Piloten Christian Fittipaldi und Pierluigi Martini. Beim Versuch, seinen Teamkollegen auf der Zielgeraden zu überholen, prallte Fittipaldi bei hoher Geschwindigkeit gegen dessen Hinterrad. Sein Wagen hob ab und überschlug sich, landete jedoch wieder auf den Rädern und rollte über die Ziellinie.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team0Vereinigtes Konigreich Damon HillWilliams FW15CRenault RS5 3.5 V10G
2Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation3Japan Ukyō KatayamaTyrrell 021Yamaha OX10A 3.5 V10G
4Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford5Deutschland Michael SchumacherBenetton B193BFord Cosworth HB 3.5 V8G
6Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren7Vereinigte Staaten Michael AndrettiMcLaren MP4/8G
8Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda9Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFootwork FA14Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10G
10Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus11Portugal Pedro LamyLotus 107BFord Cosworth HB 3.5 V8G
12Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Irland Sasol Jordan14Brasilien 1968 Rubens BarrichelloJordan 193Hart 1035 3.5 V10G
15Italien Marco Apicella
Frankreich Larrousse F119Frankreich Philippe AlliotLarrousse LH93Lamborghini 3512 3.5 V12G
20Frankreich Érik Comas
Italien Lola BMS Scuderia Italia21Italien Michele AlboretoLola T93/30Ferrari 040 3.5 V12G
22Italien Luca Badoer
Italien Minardi Team23Brasilien 1968 Christian FittipaldiMinardi M193Ford Cosworth HB 3.5 V8G
24Italien Pierluigi Martini
Frankreich Ligier Gitanes Blondes25Vereinigtes Konigreich Martin BrundleLigier JS39Renault RS5 3.5 V10G
26Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Italien Scuderia Ferrari27Frankreich Jean AlesiFerrari F93AFerrari 041 3.5 V12G
28Osterreich Gerhard Berger
Schweiz Lighthouse Sauber29Osterreich Karl WendlingerSauber C12Sauber 2175 3.5 V10G
30Finnland JJ Lehto

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteur1. Qualifikationstraining2. QualifikationstrainingStart
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:22,163254,129 km/h1:21,179257,209 km/h01
02Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:22,283253,758 km/h1:21,491256,225 km/h02
03Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari1:22,625252,708 km/h1:21,986254,678 km/h03
04Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:23,310250,630 km/h1:22,633252,684 km/h04
05Deutschland Michael SchumacherVereinigtes Konigreich Benetton-Ford1:23,888248,903 km/h1:22,910251,839 km/h05
06Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari1:23,750249,313 km/h1:23,150251,112 km/h06
07Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:25,463244,316 km/h1:23,769249,257 km/h07
08Japan Aguri SuzukiVereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda1:26,127242,433 km/h1:23,856248,998 km/h08
09Vereinigte Staaten Michael AndrettiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:25,348244,645 km/h1:23,899248,871 km/h09
10Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Benetton-Ford1:26,082242,559 km/h1:23,918248,814 km/h10
11Vereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda1:24,673246,596 km/h1:24,048248,429 km/h11
12Vereinigtes Konigreich Martin BrundleFrankreich Ligier-Renault1:24,608246,785 km/h1:24,137248,167 km/h12
13Finnland JJ LehtoSchweiz Sauber1:24,298247,693 km/h1:24,419247,338 km/h13
14Vereinigtes Konigreich Mark BlundellFrankreich Ligier-Renault1:25,238244,961 km/h1:24,344247,558 km/h14
15Osterreich Karl WendlingerSchweiz Sauber1:25,016245,601 km/h1:24,473247,180 km/h15
16Frankreich Philippe AlliotFrankreich Larrousse-Lamborghini1:25,529244,128 km/h1:24,807246,206 km/h16
17Japan Ukyō KatayamaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha1:26,300241,947 km/h1:24,886245,977 km/h17
18Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha1:25,482244,262 km/h1:24,916245,890 km/h18
19Brasilien 1968 Rubens BarrichelloIrland Jordan-Hart1:26,664240,930 km/h1:25,144245,232 km/h19
20Frankreich Érik ComasFrankreich Larrousse-Lamborghini1:26,323241,882 km/h1:25,257244,907 km/h20
21Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Lola-Ferrari1:26,287241,983 km/h1:25,368244,588 km/h21
22Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ford1:25,903243,065 km/h1:25,478244,273 km/h22
23Italien Marco ApicellaIrland Jordan-Hart1:51,300187,601 km/h1:25,672243,720 km/h23
24Brasilien 1968 Christian FittipaldiItalien Minardi-Ford1:26,135242,410 km/h1:25,699243,643 km/h24
25Italien Luca BadoerVereinigtes Konigreich Lola-Ferrari1:26,049242,652 km/h1:25,957242,912 km/h25
26Portugal Pedro LamyVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:26,380241,723 km/h1:26,324241,879 km/h26

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault5311:17:07,509021:23,575
02Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari531+ 40,012031:25,140
03Vereinigte Staaten Michael AndrettiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford522+ 1 Runde091:26,380
04Osterreich Karl WendlingerSchweiz Sauber521+ 1 Runde151:27,458
05Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Benetton-Ford522+ 1 Runde101:27,309
06Frankreich Érik ComasFrankreich Larrousse-Lamborghini510+ 2 Runden201:28,192
07Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ford510+ 2 Runden221:28,907
08Brasilien 1968 Christian FittipaldiItalien Minardi-Ford510+ 2 Runden241:28,062
09Frankreich Philippe AlliotFrankreich Larrousse-Lamborghini512+ 2 Runden161:27,534
10Italien Luca BadoerVereinigtes Konigreich Lola-Ferrari510+ 2 Runden251:29,426
11Portugal Pedro LamyVereinigtes Konigreich Lotus-Ford490DNF261:29,209Elektrikdefekt
12Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich Williams-Renault481DNF011:24,407Motorschaden
13Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha471DNF181:28,620Öldruckverlust
14Japan Ukyō KatayamaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha472+ 6 Runden171:29,502
—Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Lola-Ferrari230DNF211:30,168Aufhängungsschaden
—Deutschland Michael SchumacherVereinigtes Konigreich Benetton-Ford210DNF051:25,969Getriebeschaden
—Vereinigtes Konigreich Mark BlundellFrankreich Ligier-Renault201DNF141:28,889Unfall
—Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari150DNF061:28,139Aufhängungsschaden
—Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford140DNF071:28,512Unfall
—Vereinigtes Konigreich Martin BrundleFrankreich Ligier-Renault080DNF121:28,559Kollision
—Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Ford080DNF041:27,939Kollision
—Vereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda000DNF11—Kollision
—Japan Aguri SuzukiVereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda000DNF08—Kollision
—Finnland JJ LehtoSchweiz Sauber000DNF13—Dreher
—Brasilien 1968 Rubens BarrichelloIrland Jordan-Hart000DNF19—Dreher
—Italien Marco ApicellaIrland Jordan-Hart000DNF23—Dreher

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Frankreich Alain ProstWilliams-Renault81
02Vereinigtes Konigreich Damon HillWilliams-Renault58
03Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren-Ford53
04Deutschland Michael SchumacherBenetton-Ford42
05Italien Riccardo PatreseBenetton-Ford20
06Vereinigtes Konigreich Martin BrundleLigier-Renault11
07Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertLotus-Ford11
08Osterreich Gerhard BergerFerrari10
09Vereinigtes Konigreich Mark BlundellLigier-Renault10
10Frankreich Jean AlesiFerrari10
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Vereinigte Staaten Michael AndrettiMcLaren-Ford7
12Osterreich Karl WendlingerSauber5
13Brasilien 1968 Christian FittipaldiMinardi-Ford5
14Finnland JJ LehtoSauber5
15Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFootwork-Mugen-Honda4
16Italien Fabrizio BarbazzaMinardi-Ford2
17Frankreich Philippe AlliotLarrousse-Lamborghini2
18Frankreich Érik ComasLarrousse-Lamborghini1
19Italien Alessandro ZanardiLotus-Ford1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Williams-Renault139
02Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford62
03Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford60
04Frankreich Ligier-Renault21
05Italien Ferrari20
Pos.KonstrukteurPunkte
06Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford12
07Schweiz Sauber10
08Italien Minardi-Ford7
09Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda4
10Frankreich Larrousse-Lamborghini3

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento desOriginals vom 26. August 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. August 2014)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. August 2014)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento desOriginals vom 26. August 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. August 2014)

Weblinks

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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Grand Prix Italy Formula 1 /1976 - 1979//1981-1993/

Autor: Jiří Žemlička
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