Großer Preis von China 2019

 Großer Preis von China 2019

Renndaten
3. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Name:	Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2019
Datum:	14. April 2019
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:31,547 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit:	1:34,742 min (Runde 55)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Dritter:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von China 2019 (offiziell Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2019) fand am 14. April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019. Zudem war es das 1000. Rennen in der Geschichte der Formel-1- bzw. Automobil-Weltmeisterschaft.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Bahrain führte Valtteri Bottas in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Lewis Hamilton und mit 17 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 39 Punkten vor Ferrari und mit 56 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb,C3) und P Zero Soft (rot, C4), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Die DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert, der Messpunkt für die erste Zone befand sich 35 Meter vor Kurve 16, die Zone selbst lag auf der Start-Ziel-Geraden und begann 98 Meter nach der letzten Kurve. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone befand sich in Kurve zwölf, aktiviert werden durfte das DRS dann 752 Meter vor Kurve 14.

Romain Grosjean (acht), Lance Stroll, Verstappen (jeweils sieben), Sergio Pérez, Sebastian Vettel (jeweils fünf), Bottas, Pierre Gasly (jeweils vier), Nico Hülkenberg, Carlos Sainz jr. (jeweils drei), Kevin Magnussen und Kimi Räikkönen (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton (fünfmal), Räikkönen, Daniel Ricciardo und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training war Vettel mit einer Rundenzeit von 1:33,911 Minuten Schnellster vor Hamilton und Charles Leclerc.^[2]

Im zweiten freien Training fuhr Bottas in 1:33,330 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Verstappen.^[3]

Im dritten freien Training war Bottas erneut Schnellster, diesmal mit einer Rundenzeit von 1:32,830 Minuten. Zweiter wurde Vettel vor Leclerc. Das Training wurde wegen eines Unfalls von Alexander Albon vorzeitig beendet.^[4]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Albon konnte nach seinem Unfall im freien Training nicht teilnehmen, Antonio Giovinazzi konnte wegen eines technischen Defektes ebenfalls keine gezeitete Runde fahren. Beide qualifizierten sich nicht für den Grand Prix, erhielten aber dennoch die Starterlaubnis, da sie im freien Training ausreichend schnell gewesen waren. Bottas war Schnellster. Neben Albon und Giovinazzi schieden die Williams-Piloten und Stroll aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Beide Mercedes- und Ferrari-Fahrer sowie Verstappen erzielten ihre schnellste Rundenzeit auf der Medium-Mischung, alle übrigen auf Soft. Hamilton war Schnellster. Die McLaren-Piloten, Räikkönen, Pérez und Daniil Kwjat schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:31,547 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel. Es war die siebte Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Rennen

Verstappen und Robert Kubica drehten sich in der Einführungsrunde, als sie beim Aufwärmen der Reifen unaufmerksam waren. Beide fuhren jedoch weiter und nahmen das Rennen von ihren Startpositionen auf.

Beim Start ging Hamilton in Führung vor Bottas, Leclerc überholte Vettel. Pérez startete gut und überholte im Laufe der ersten Runde Kwjat, beide Haas-Piloten und Hülkenberg. Im Mittelfeld berührte kurz darauf Kwjat Sainz jr. und anschließend Lando Norris, beide McLaren wurden dabei beschädigt, fielen ans Ende des Feldes zurück und fuhren am Ende der Runde zu Reparaturarbeiten an die Box. Die Rennleitung rief zur Bergung der Trümmerteile, die auf der Strecke lagen, das virtuelle Safety-Car aus. Hamilton führte vor Bottas, Leclerc, Vettel, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Pérez, Hülkenberg und Grosjean.

Kwjat erhielt eine Durchfahrtstrafe für das Verursachen der Kollision mit Sainz jr. und Norris, die er am Ende der siebten Runde antrat. Außerdem bekam er zwei Strafpunkte. Auf Anweisung des Kommandostandes ließ Leclerc in Runde elf Vettel vorbei. Ab der zehnten Runde bekamen die Piloten, die auf der Soft-Mischung gestartet waren, Probleme mit der Performance ihrer Reifen. Räikkönen, der auf Medium gestartet war, überholte beide Haas-Fahrer und Hülkenberg. Alle drei Piloten fuhren in die Box und wechselten auf Hard, Hülkenberg fiel hinter Grosjean zurück, der eine Runde früher gestoppt hatte.

Vettel gelang es nicht, sich von Leclerc abzusetzen, er verbremste sich mehrfach und lag nach 13 Runden bereits mehr als zehn Sekunden hinter Hamilton zurück. In Runde 16 stellte Hülkenberg sein Fahrzeug an der Box ab. In Runde 17 wechselte Verstappen auf Hard, er kam unmittelbar vor Räikkönen auf dem achten Platz auf die Strecke zurück. Er überholte noch in der gleichen Runde Pérez. Vettel wechselte eine Runde später auf Hard, er blieb dabei knapp vor Verstappen. Verstappen griff Vettel an, verbremste sich dabei aber, sodass Vettel wieder vorbeiging. Pérez wechselte in Runde 20 auf Hard.

In Runde 21 fuhr Bottas an die Box und wechselte auf Hard. Er verlor lediglich eine Position an Leclerc. Eine Runde später wechselten Hamilton und Leclerc auf Hard. Hamilton blieb in Führung, Leclerc fiel hinter Vettel und Verstappen zurück. Gasly überholte Räikkönen, der noch nicht zum Reifenwechsel an die Box gewesen war und lag nun auf dem sechsten Platz.

Bottas fuhr auf den frischen Runden mehrmals die bis dahin schnellste Runde des Rennens und verkürzte den Rückstand auf Hamilton, der bereits mehr als fünf Sekunden betragen hatte, auf unter 1,5 Sekunden. Als Hamiltons Reifen jedoch nach zwei Runden auf Temperatur waren, setzte er sich wieder von Bottas ab.

Räikkönen wechselte in Runde 25 auf Hard, er fiel unmittelbar hinter Magnussen zurück und war nun Elfter. Er überholte Magnussen jedoch sofort und schob sich so auf den zehnten Platz nach vorne. In den folgenden Runden schloss er auf Grosjean auf und überholte ihn in Runde 29.

Leclerc verringerte mit mehreren schnellen Runden den Rückstand auf Verstappen, er holte teilweise eine Sekunde pro Runde auf. Verstappen wechselte in Runde 34 ein weiteres Mal die Reifen, dieses Mal auf Medium. Vettel kam eine Runde später ebenfalls an die Box und wechselte auf Medium, er blieb deutlich vor Verstappen. Hamilton und Bottas wechselten in Runde 36 ebenfalls nochmal auf Medium. Hamilton blieb knapp vor Leclerc, Bottas kam vier Sekunden hinter dem Ferrari-Piloten auf die Strecke zurück.

Vettel fuhr die bis dahin schnellste Runde des Rennens, er holte innerhalb einer Runde drei Sekunden auf Leclerc auf. Bottas hatte seinen Rückstand auf Leclerc aufgeholt und griff ihn an, Leclerc verteidigte sich jedoch zunächst. Eine Runde später ging Bottas dann vorbei. Vettel schloss ebenfalls auf Leclerc auf und ging vorbei, Leclerc wechselte in Runde 42 dann auf Medium. Kwjat gab in der gleichen Runde das Rennen auf. Auch Norris stellte wenige Runden vor dem Ende sein Fahrzeug an der Box ab.

Gasly wechselte in der 53. Runde ein weiteres Mal die Reifen, mit frischen Medium-Reifen wollte er die schnellste Rennrunde erzielen. Er verlor durch den Boxenstopp keine Position. In der letzten Runde gelang es Gasly, in 1:34,732 Minuten die schnellste Rennrunde zu erzielen.

Hamilton gewann das Rennen vor Bottas und Vettel. Es war der 75. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Mercedes erzielte im dritten Rennen der Saison den dritten Doppelsieg und hatte somit in 130 von 132 möglichen Punkten erzielt. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Verstappen, Leclerc, Gasly, Ricciardo, Pérez, Räikkönen und Albon. Da Gasly die schnellste Rennrunde fuhr und das Rennen unter den ersten Zehn beendete, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung übernahm Hamilton die Führung vor Bottas, Verstappen blieb Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF90	Ferrari 064	P
	16	Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB15	Honda RA619H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Frankreich Renault F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	Renault R.S.19	Renault E-Tech 19	P
	27	Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-19	Ferrari 064	P
	20	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	55	Spanien Carlos Sainz jr.	McLaren MCL34	Renault E-Tech 19	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point RP19	BWT Mercedes	P
	18	Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C38	Ferrari 064	P
	99	Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	26	Russland Daniil Kwjat	Scuderia Toro Rosso STR14	Honda RA619H	P
	23	Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Williams FW42	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
	88	Polen Robert Kubica

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:32,658	1:31,728	1:31,547	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:33,115	1:31,637	1:31,570	02
03	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:33,557	1:32,232	1:31,848	03
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:32,712	1:32,324	1:31,865	04
05	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:33,274	1:32,369	1:32,089	05
06	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:33,863	1:32,948	1:32,930	06
07	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	1:33,709	1:33,214	1:32,958	07
08	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	1:33,644	1:32,968	1:32,962	08
09	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:34,036	1:33,150	keine Zeit	09
10	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:33,752	1:33,156	keine Zeit	10
11	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:33,783	1:33,236	–	11
12	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:34,026	1:33,299	–	12
13	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:34,125	1:33,419	–	13
14	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:33,686	1:33,523	–	14
15	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:34,148	1:33,967	–	15
16	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:34,292	–	–	16
17	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:35,253	–	–	17
18	Polen Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:35,281	–	–	18
107-Prozent-Zeit: 1:39,144 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:32,658 min)
DNQ	Italien Antonio Giovinazzi[# 1]	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	keine Zeit	–	–	19
DNQ	Thailand Alexander Albon[# 2][# 3]	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	keine Zeit	–	–	Box

Anmerkungen

1. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, erhielt Giovinazzi die Erlaubnis zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
2. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, erhielt Albon die Erlaubnis zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
3. ↑ Albon wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	56	2	1:32:06,350	02	1:35,592 (47.)
02	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	56	2	+ 6,552	01	1:34,872 (38.)
03	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	56	2	+ 13,744	03	1:34,836 (37.)
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	56	2	+ 27,627	05	1:36,143 (45.)
05	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	56	2	+ 31,276	04	1:34,860 (45.)
06	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	56	3	+ 1:29,307	06	1:34,742 (55.)
07	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	55	1	+ 1 Runde	07	1:38,632 (38.)
08	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	55	1	+ 1 Runde	12	1:38,702 (37.)
09	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	55	1	+ 1 Runde	13	1:37,812 (27.)
10	Thailand Alexander Albon	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	55	1	+ 1 Runde	Box	1:38,901 (22.)
11	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	55	2	+ 1 Runde	10	1:36,873 (37.)
12	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	55	2	+ 1 Runde	16	1:36,678 (46.)
13	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	55	2	+ 1 Runde	09	1:37,471 (35.)
14	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	55	2	+ 1 Runde	14	1:37,502 (44.)
15	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	55	2	+ 1 Runde	19	1:38,048 (32.)
16	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	54	2	+ 2 Runden	17	1:37,283 (51.)
17	Polen Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	54	1	+ 2 Runden	18	1:39,772 (28.)
18	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	50	3	DNF	15	1:38,346 (37.)
–	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	42	4	DNF	11	1:37,978 (27.)
–	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	16	2	DNF	08	1:39,677 (14.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 68 02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 62 03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 39 04 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 37 05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 36 06 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 13 07 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 12 08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 8 09 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 8 10 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Australien Daniel Ricciardo Renault 6 12 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 5 13 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 3 14 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 2 15 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 1 16 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 0 17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 0 18 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 0 19 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0 20 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 130 2 Italien Ferrari 73 3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 52 4 Frankreich Renault 12 5 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 12

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 8 07 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 8 08 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 7 09 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 4 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von China 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ What tyres have the teams and drivers picked for China? Formula1.com, 8. April 2019, abgerufen am 10. April 2019 (englisch). 
2. ↑ Großer Preis von China 2019 in Schanghai - Ergebnis 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 12. April 2019, abgerufen am 12. April 2019. 
3. ↑ Großer Preis von China 2019 in Schanghai - Ergebnis 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 12. April 2019, abgerufen am 12. April 2019. 
4. ↑ Formel-1-Training China: Frühes Ende wegen Albon-Crash. Motorsport-Total.com, 13. April 2019, abgerufen am 13. April 2019.