Großer Preis von Brasilien 2017

 Großer Preis von Brasilien 2017

Renndaten
19. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017
Name:	Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2017
Datum:	12. November 2017
Ort:	São Paulo
Kurs:	Autódromo José Carlos Pace
Länge:	305,909 km in 71 Runden à 4,309 km
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:08,322 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull-TAG Heuer
Zeit:	1:11,044 min (Runde 64)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari
Zweiter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Dritter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von Brasilien 2017 (offiziell Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2017) fand am 12. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das neunzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Mexiko führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung uneinholbar mit 56 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 71 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 140 Punkten ebenfalls uneinholbar vor Ferrari und mit 255 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Brasilien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Im Vergleich zum Vorjahr wurden mehrere Änderungen an der Strecke vorgenommen. Im Senna-S, der Ferradura, Kurve acht und der Bico do Pato wurden wegen der höheren Geschwindigkeiten der Fahrzeuge zusätzliche Reifenstapel errichtet. Im Senna-S, in der Descida do Lago, in Kurve acht und der Bico do Pato wurden zusätzliche, höhere Curbs installiert, um die Fahrer dort am Verlassen der Strecke zu hindern. Außerdem wurden an mehreren Stellen Rillen in den Asphalt gefräst, damit sich ansammelndes Regenwasser besser ablaufen konnte.^[2]

Die beiden DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert. Die erste Zone begann 20 Meter nach dem Senna-S, der Messpunkt lag im Scheitelpunkt von Kurve zwei, der Rechtskurve des Senna-S. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befand, lag 30 Meter nach der Junção, aktiviert werden durfte das DRS dann 60 Meter nach Kurve 15, dem letzten Knick vor der Start-Ziel-Linie.^[2]

Kevin Magnussen (sechs), Stoffel Vandoorne (fünf), Romain Grosjean, Nico Hülkenberg (jeweils vier), Kimi Räikkönen, Max Verstappen, Vettel (jeweils drei), Marcus Ericsson, Hamilton, Felipe Massa, Carlos Sainz jr., Pascal Wehrlein (jeweils zwei) und Lance Stroll (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Massa, Vettel (je zweimal), Räikkönen und Hamilton (je einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Rennkommissare waren Silvia Bellot (ESP), Felipe Giaffone (BRA), Paul Gutjahr (CHE) und Derek Warwick (GBR).^[2]

Freies Training

Im ersten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:09,202 Minuten Schnellster vor Bottas und Räikkönen.^[3] Brendon Hartley fuhr wegen eines Motorschadens keine gezeitete Runde, sein Teamkollege Pierre Gasly fuhr ebenfalls wegen eines Motorschadens nur fünf Runden.^[4]

Im zweiten freien Training fuhr Hamilton erneut die Bestzeit, dieses Mal in 1:09,515 Minuten vor Bottas und Daniel Ricciardo.^[5]

Im dritten freien Training fuhr Bottas in 1:09,281 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen.^[6] Während des Trainings wurde eine Virtuelle Safety-Car-Phase ausgerufen, nachdem Stroll sein Fahrzeug mit einem Getriebedefekt am Streckenrand abstellte.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Das Segment wurde nach rund zwei Minuten wegen eines Unfalls von Hamilton unterbrochen. Räikkönen war Schnellster. Räikkönen und Vettel benutzten die Soft-Mischung, alle übrigen Fahrer fuhren Supersoft. Hamilton konnte nach seinem Unfall nicht mehr am Qualifying teilnehmen und qualifizierte sich somit nicht für den Grand Prix. Neben ihm schieden die Sauber-Fahrer, Stroll und Gasly aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war Schnellster. Hartley fuhr wegen der gegen ihn ausgesprochenen Startplatzstrafe keine gezeitete Runde und blieb somit ohne Zeit. Neben ihm schieden beide Haas-Fahrer, Vandoorne und Ocon aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:08,322 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Räikkönen. Es war die dritte Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Gasly, Hartley und Ricciardo wurden wegen der Verwendung der jeweils achten MGU-H in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.^[7] Nach dem ersten freien Training wurden bei Gasly weitere Komponenten der Antriebseinheit gewechselt. Er wurde wegen der Verwendung der neunten MGU-H und des siebten Turboladers in dieser Saison um weitere 15 Plätze nach hinten versetzt, die Strafe erhöhte sich demzufolge auf 25 Startplätze. Stroll wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Auch Ericsson wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Da bei Hamilton nach dem Qualifying MGU-H, Turbolader, Verbrennungsmotor und Getriebe gewechselt wurden, musste Hamilton aus der Boxengasse starten.^[8]

Rennen

Vettel gewann das Rennen vor Bottas und Räikkönen. Es war Vettels 47. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der fünfte in dieser Saison. Bottas erzielte die zwölfte und Räikkönen die siebte Podestplatzierung der Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Massa, Alonso, Pérez und Hülkenberg.

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes F1 W08 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing	03	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull RB13	TAG Heuer	P
	33	Niederlande Max Verstappen
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF70H	Ferrari 062	P
	07	Finnland Kimi Räikkönen
Indien Sahara Force India F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez[# 1]	Force India VJM10	Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
	34	Vereinigtes Konigreich George Russell[# 1]
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	19	Brasilien Felipe Massa	Williams FW40	Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+	P
	18	Kanada Lance Stroll
Vereinigtes Konigreich McLaren Honda	14	Spanien Fernando Alonso	McLaren MCL32	Honda RA617H	P
	02	Belgien Stoffel Vandoorne
Italien Scuderia Toro Rosso	10	Frankreich Pierre Gasly	Toro Rosso STR12	Renault R.E.17	P
	28	Neuseeland Brendon Hartley
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-17	Ferrari 062	P
	20	Danemark Kevin Magnussen[# 2]
	50	Italien Antonio Giovinazzi[# 2]
Frankreich Renault Sport F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Renault R.S.17	Renault R.E.17	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Sauber F1 Team	09	Schweden Marcus Ericsson	Sauber C36	Ferrari 061	P
	94	Deutschland Pascal Wehrlein[# 3]
	37	Monaco Charles Leclerc[# 3]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Force India mit der Startnummer 35 wurde im ersten freien Training für Russell eingesetzt. Pérez übernahm das Fahrzeug für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 11.
2. ↑ ^{a b} Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im zweiten freien Training für Giovinazzi eingesetzt. Magnussen fuhr das erste freie Training sowie das restliche Rennwochenende mit diesem Fahrzeug mit seiner Startnummer 20.
3. ↑ ^{a b} Der Sauber mit der Startnummer 37 wurde im ersten freien Training für Leclerc eingesetzt. Wehrlein übernahm das Fahrzeug für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 94.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:09,452	1:08,638	1:08,322	01
02	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:09,643	1:08,494	1:08,360	02
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:09,405	1:09,116	1:08,538	03
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	1:09,820	1:09,050	1:08,925	04
05	Australien Daniel Ricciardo[# 1]	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	1:09,828	1:09,533	1:09,330	14
06	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	1:10,145	1:09,760	1:09,598	05
07	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:10,172	1:09,593	1:09,617	06
08	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	1:10,078	1:09,726	1:09,703	07
09	Spanien Carlos Sainz jr.	Frankreich Renault	1:10,227	1:09,768	1:09,805	08
10	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:09,789	1:09,612	1:09,841	09
11	Frankreich Esteban Ocon	Indien Force India-Mercedes	1:10,168	1:09,830	—	10
12	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:10,148	1:09,879	—	11
13	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:10,286	1:10,116	—	12
14	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:10,521	1:10,154	—	13
15	Neuseeland Brendon Hartley[# 2]	Italien Toro Rosso-Renault	1:10,625	keine Zeit	—	18
16	Deutschland Pascal Wehrlein	Schweiz Sauber-Ferrari	1:10,678	—	—	15
17	Frankreich Pierre Gasly[# 3]	Italien Toro Rosso-Renault	1:10,686	—	—	19
18	Kanada Lance Stroll[# 4]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:10,776	—	—	16
19	Schweden Marcus Ericsson[# 5]	Schweiz Sauber-Ferrari	1:10,875	—	—	17
107-Prozent-Zeit: 1:14,263 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:09,405 min)
—	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 6][# 7]	Deutschland Mercedes	keine Zeit	—	—	Box

Anmerkungen

1. ↑ Ricciardo wurde wegen der Verwendung der achten MGU-H in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
2. ↑ Hartley wurde wegen der Verwendung der achten MGU-H in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
3. ↑ Gasly wurde wegen der Verwendung der achten und neunten MGU-H sowie des siebten Turboladers in dieser Saison um 25 Startplätze nach hinten versetzt.
4. ↑ Stroll wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
5. ↑ Ericsson wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
6. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Hamilton erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
7. ↑ Hamilton musste aus der Boxengasse starten, da bei seinem Fahrzeug nach dem Qualifying MGU-H, Turbolader, Verbrennungsmotor und Getriebe gewechselt wurden.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 345 02 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 302 03 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 280 04 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 200 05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 193 06 Niederlande Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 158 07 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 94 08 Frankreich Esteban Ocon Force India-Mercedes 83 09 Spanien Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Renault Renault 54 10 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 42 11 Kanada Lance Stroll Williams-Mercedes 40 12 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 35

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 28 14 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 19 15 Spanien Fernando Alonso McLaren-Honda 15 16 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 13 17 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Renault 8 18 Deutschland Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 5 19 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso-Renault 5 20 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0 21 Frankreich Pierre Gasly Toro Rosso-Renault 0 22 Italien Antonio Giovinazzi Sauber-Ferrari 0 23 Neuseeland Brendon Hartley Toro Rosso-Renault 0 — Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Honda 0 — Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 625 2 Italien Ferrari 495 3 Osterreich Red Bull-TAG Heuer 358 4 Indien Force India-Mercedes 177 5 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 82

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Italien Toro Rosso-Renault 53 07 Frankreich Renault 49 08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 47 09 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 28 10 Schweiz Sauber-Ferrari 5

Weblinks

Commons: Großer Preis von Brasilien 2017 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Sven Haidinger: Rennvorschau Sao Paulo: Wird Bottas noch Vizeweltmeister? Motorsport-Total.com, 8. November 2017, abgerufen am 8. November 2017. 
2. ↑ ^{a b c} Christian Nimmervoll: Brasilien-Facts: Alles, was du wissen musst! Motorsport-Total.com, 9. November 2017, abgerufen am 9. November 2017. 
3. ↑ GP Brasilien in Interlagos / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 10. November 2017, abgerufen am 11. November 2017. 
4. ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Brasilien 2017: Mercedes dominiert erstes Training. Motorsport-Total.com, 10. November 2017, abgerufen am 11. November 2017. 
5. ↑ GP Brasilien in Interlagos / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 10. November 2017, abgerufen am 11. November 2017. 
6. ↑ GP Brasilien in Interlagos / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 11. November 2017, abgerufen am 11. November 2017. 
7. ↑ Sven Haidinger: Renault-Fiasko geht weiter: Strafenflut für Red-Bull-Teams. Motorsport-Total.com, 10. November 2017, abgerufen am 11. November 2017. 
8. ↑ Christian Nimmervoll: Brasilien: Strafen für Hamilton und Ericsson bestätigt. Motorsport-Total.com, 12. November 2017, abgerufen am 12. November 2017.