Großer Preis von Brasilien 1991

 Großer Preis von Brasilien 1991
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Streckenprofil
Name:Grande Prêmio do Brasil
Datum:24. März 1991
Ort:São Paulo
Kurs:Autódromo José Carlos Pace
Länge:307,075 km in 71 Runden à 4,325 km

Wetter:bewölkt und warm, gegen Ende Regen
Zuschauer:~ 130.000
Pole-Position
Fahrer:Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:1:16,392 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:20,436 min (Runde 35)
Podium
Erster:Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter:Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Brasilien 1991 fand am 24. März in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

Berichte

Hintergrund

Ohne Veränderungen im Teilnehmerfeld im Vergleich zum Saisonauftakt in Phoenix trat die Formel 1 zum zweiten WM-Lauf des Jahres in Brasilien an.

Training

Ayrton Senna sicherte sich die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Riccardo Patrese und Nigel Mansell sowie seinem Teamkollegen Gerhard Berger. Das Ferrari-Duo Jean Alesi und Alain Prost teilte sich die dritte Startreihe vor Nelson Piquet und Maurício Gugelmin, die ebenso wie Senna ihr Heimrennen bestritten.[1]

Rennen

Während Senna in Führung ging, konnte sich Berger aufgrund eines Brandes am Heck seines Wagens nicht gegen Mansell, Patrese und Alesi verteidigen. Das Feuer erlosch jedoch rasch, sodass er das Rennen fortan unbeeinflusst bestreiten konnte.

Nachdem er mehrere Runden lang nicht an Piquet vorbeiziehen konnte, hoffte Prost nach einem frühen Boxenstopp mit frischen Reifen einen Vorteil zu haben. Er fiel durch den Stopp zunächst auf den elften Rang zurück. Piquet gelangte in Runde 29 bis auf den dritten Rang nach vorn. Berger und Prost konnten ihn jedoch vor dem 45. Umlauf überholen.

In der 50. Runde musste Mansell seine Boxencrew aufgrund eines Reifenschadens erneut aufsuchen. Mit einem Rückstand von rund einer halben Minute auf den Führenden Senna kehrte er als nach wie vor Zweitplatzierter auf die Strecke zurück. Seine Aufholjagd wurde durch einen Getriebeschaden in Runde 59 beendet. Da auch Senna Anzeichen für einen bevorstehenden Getriebeschaden an seinem Wagen bemerkte, entschloss er sich sicherheitshalber, während der letzten sieben Runden keine Gangwechsel mehr durchzuführen und das Rennen im sechsten Gang zu Ende zu fahren. Die ihm nachfolgenden Konkurrenten Patrese und Berger konnten dadurch aufschließen. Da allerdings auch sie mit technischen Problemen zu kämpfen hatten, ergab sich keine Überholmöglichkeit.

Kurz vor dem Ende des Rennens begann es zu regnen. Senna, Patrese, Berger, Prost, Piquet und Alesi erreichten das Ziel innerhalb von 24 Sekunden. Wie anstrengend insbesondere die letzten Runden bei Regen ohne die Möglichkeit eines Gangwechsels für Senna waren, zeigte sich darin, dass Teammitglieder ihm beim Aussteigen aus seinem Wagen behilflich sein mussten.[2]

Für Ayrton Senna war dies der erste von zwei Siegen vor heimischem Publikum.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren1Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren MP4/6Honda RA121E 3.5 V12G
2Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Braun Tyrrell Honda3Japan Satoru NakajimaTyrrell 020Honda RA101E 3.5 V10P
4Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team5Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams FW14Renault RS3 3.5 V10G
6Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments7Vereinigtes Konigreich Martin BrundleBrabham BT59YYamaha OX99 3.5 V12P
8Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich Footwork Grand Prix International9Italien Michele AlboretoArrows A11CPorsche 3512 3.5 V12G
10Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Team Lotus11Finnland Mika HäkkinenLotus 102BJudd EV 3.5 V8G
12Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Italien Fondmetal14Frankreich Olivier GrouillardFondmetal FA1M-EFord Cosworth DFR 3.5 V8G
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing15Brasilien 1968 Maurício GugelminLeyton House CG911Ilmor 2175A 3.5 V10G
16Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing17Italien Gabriele TarquiniAGS JH25BFord Cosworth DFR 3.5 V8G
18Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford19Brasilien 1968 Roberto MorenoBenetton B190BFord Cosworth HB5 3.5 V8P
20Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia21Italien Emanuele PirroDallara 191Judd GV 3.5 V10P
22Finnland JJ Lehto
Italien Minardi Team23Italien Pierluigi MartiniMinardi M191Ferrari 037 3.5 V12G
24Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes25Belgien Thierry BoutsenLigier JS35Lamborghini 3512 3.5 V12G
26Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari SpA27Frankreich Alain ProstFerrari 642Ferrari 037 3.5 V12G
28Frankreich Jean Alesi
Frankreich Larrousse F129Frankreich Éric BernardLola LC91Ford Cosworth DFR 3.5 V8G
30Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing31Portugal Pedro ChavesColoni C4G
Irland Team 7Up Jordan32Belgien Bertrand GachotJordan 191Ford Cosworth HB4 3.5 V8G
33Italien Andrea de Cesaris
Italien Modena Team34Italien Nicola LariniLambo 291Lamborghini 3512 3.5 V12G
35Belgien Eric van de Poele

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurVorqualifikation1. Qualifikationstraining2. QualifikationstrainingStart
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda1:18,711197,812 km/h1:16,392203,817 km/h01
02Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:22,069189,718 km/h1:16,775202,800 km/h02
03Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:20,056194,489 km/h1:16,843202,621 km/h03
04Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich McLaren-Honda1:19,557195,709 km/h1:17,471200,978 km/h04
05Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari1:19,350196,219 km/h1:17,601200,642 km/h05
06Frankreich Alain ProstItalien Ferrari1:20,079194,433 km/h1:17,739200,286 km/h06
07Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Benetton-Ford1:20,105194,370 km/h1:18,577198,150 km/h07
08Brasilien 1968 Maurício GugelminVereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor1:22,196189,425 km/h1:18,664197,930 km/h08
09Italien Stefano ModenaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda1:21,709190,554 km/h1:18,847197,471 km/h09
10Belgien Bertrand GachotIrland Jordan-Ford1:20,184194,178 km/h1:21,493191,059 km/h1:18,882197,383 km/h10
11Frankreich Éric BernardVereinigtes Konigreich Lola-Ford1:22,127189,584 km/h1:19,291196,365 km/h11
12Italien Emanuele PirroItalien Dallara-Judd1:20,567193,255 km/h1:21,286191,546 km/h1:19,305196,331 km/h12
13Italien Andrea de CesarisIrland Jordan-Ford1:20,150194,261 km/h1:21,710190,552 km/h1:19,339196,246 km/h13
14Brasilien 1968 Roberto MorenoVereinigtes Konigreich Benetton-Ford1:21,266191,593 km/h1:19,360196,195 km/h14
15Italien Ivan CapelliVereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor1:21,171191,817 km/h1:19,517195,807 km/h15
16Japan Satoru NakajimaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda1:21,825190,284 km/h1:19,546195,736 km/h16
17Japan Aguri SuzukiVereinigtes Konigreich Lola-Ford1:22,281189,230 km/h1:19,832195,035 km/h17
18Belgien Thierry BoutsenFrankreich Ligier-Lamborghini1:23,197187,146 km/h1:19,868194,947 km/h18
19Finnland JJ LehtoItalien Dallara-Judd1:19,540195,751 km/h1:22,243189,317 km/h1:19,954194,737 km/h19
20Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ferrari1:22,852187,925 km/h1:20,175194,200 km/h20
21Italien Gianni MorbidelliItalien Minardi-Ferrari1:26,147180,738 km/h1:20,502193,411 km/h21
22Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich Lotus-Judd1:25,587181,920 km/h1:20,611193,150 km/h22
23Frankreich Érik ComasFrankreich Ligier-Lamborghini1:22,682188,312 km/h1:21,168191,824 km/h23
24Italien Gabriele TarquiniFrankreich AGS-Ford1:23,618186,204 km/h1:21,219191,704 km/h24
25Vereinigtes Konigreich Mark BlundellVereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha1:23,547186,362 km/h1:21,230191,678 km/h25
26Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha1:23,271186,980 km/h1:21,280191,560 km/h26
DNQItalien Alex CaffiVereinigtes Konigreich Arrows-Porsche1:25,555181,988 km/h1:22,190189,439 km/h
DNQSchweden Stefan JohanssonFrankreich AGS-Ford1:24,698183,830 km/h1:22,432188,883 km/h
DNQItalien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Arrows-Porsche1:25,795181,479 km/h1:22,739188,182 km/h
DNQVereinigtes Konigreich Julian BaileyVereinigtes Konigreich Lotus-Judd1:24,947183,291 km/h1:23,590186,266 km/h
DNPQBelgien Eric van de PoeleItalien Lambo-Lamborghini1:21,919190,066 km/h
DNPQItalien Nicola LariniItalien Lambo-Lamborghini1:22,944187,717 km/h
DNPQPortugal Pedro ChavesItalien Coloni-Ford1:23,231187,070 km/h
DNPQFrankreich Olivier GrouillardItalien Fondmetal-Ford1:23,951185,465 km/h

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda7101:38:28,128011:20,841
02Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Williams-Renault710+ 2,991021:21,330
03Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich McLaren-Honda710+ 5,416041:21,125
04Frankreich Alain ProstItalien Ferrari712+ 19,369061:20,635
05Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Benetton-Ford711+ 21,960071:21,280
06Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari712+ 23,641051:20,991
07Brasilien 1968 Roberto MorenoVereinigtes Konigreich Benetton-Ford700+ 1 Runde141:22,473
08Italien Gianni MorbidelliItalien Minardi-Ferrari690DNF211:23,161Aufgabe
09Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich Lotus-Judd680+ 3 Runden221:22,613
10Belgien Thierry BoutsenFrankreich Ligier-Lamborghini680+ 3 Runden181:23,873
11Italien Emanuele PirroItalien Dallara-Judd680+ 3 Runden121:23,808
12Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha670+ 4 Runden261:25,319
13Belgien Bertrand GachotIrland Jordan-Ford630DNF101:23,051defekte Kraftstoffzufuhr
Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Renault592DNF031:20,436Getriebeschaden
Frankreich Érik ComasFrankreich Ligier-Lamborghini500DNF231:23,587Motorschaden
Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ferrari470DNF201:22,887Bremsdefekt
Vereinigtes Konigreich Mark BlundellVereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha340DNF251:26,244Motorschaden
Frankreich Éric BernardVereinigtes Konigreich Lola-Ford330DNF111:23,270Kupplungsschaden
Finnland JJ LehtoItalien Dallara-Judd220DNF191:24,420Motorschaden
Italien Andrea de CesarisIrland Jordan-Ford200DNF131:23,144Motorschaden
Italien Stefano ModenaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda190DNF091:23,424defekte Schaltung
Italien Ivan CapelliVereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor160DNF151:23,580gebrochene Antriebswelle
Japan Satoru NakajimaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda120DNF161:25,053Unfall
Brasilien 1968 Maurício GugelminVereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor090DNF081:23,669Aufgabe
Italien Gabriele TarquiniFrankreich AGS-Ford000DNF24Unfall
Japan Aguri SuzukiVereinigtes Konigreich Lola-Ford000DNS17nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren-Honda20
02Frankreich Alain ProstFerrari9
03Brasilien 1968 Nelson PiquetBenetton-Ford6
04Italien Riccardo PatreseWilliams-Renault6
05Osterreich Gerhard BergerMcLaren-Honda4
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
06Italien Stefano ModenaTyrrell-Honda3
07Japan Satoru NakajimaTyrrell-Honda2
08Japan Aguri SuzukiLola-Ford1
09Frankreich Jean AlesiFerrari1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda24
02Italien Ferrari10
03Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford6
Pos.KonstrukteurPunkte
04Vereinigtes Konigreich Williams-Renault6
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda5
06Vereinigtes Konigreich Lola-Ford1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento vom 23. März 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2013)
  3. „WM-Stände“ (Memento vom 14. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)

Weblinks

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Flag of Brazil (1968-1992)
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
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Circuit diagram of the Interlagos track, Brazil
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