Großer Preis von Bahrain 2016

 Großer Preis von Bahrain 2016

Renndaten
2. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016
Name:	2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Datum:	3. April 2016
Ort:	as-Sachir
Kurs:	Bahrain International Circuit
Länge:	308,238 km in 57 Runden à 5,412 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:29,493 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:34,482 min (Runde 41)
Podium
Erster:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Bahrain 2016 (offiziell 2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 3. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Australien führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Lewis Hamilton und mit zehn Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 28 Punkten vor Ferrari und mit 29 Punkten vor Williams.

Beim Großen Preis von Bahrain stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Bei McLaren gab Stoffel Vandoorne sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Er ersetzte Fernando Alonso, der wegen Verletzungen im Brustbereich, die er sich bei einem Unfall beim Großen Preis von Australien zuzog, keine Starterlaubnis der FIA erhielt.^[2]

Die DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert, der Messpunkt für die erste Zone befand sich zehn Meter vor Kurve 9, die Zone selbst begann am Anfang der Gegengeraden, genau 50 Meter nach Kurve 10. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone lag 108 Meter vor Kurve 14, aktiviert werden durfte das DRS dann auf der Start-Ziel-Geraden, 270 Meter nach Kurve 15. Es gab auch keine baulichen Veränderungen an der Strecke.

Max Verstappen (acht), Marcus Ericsson (vier), Kimi Räikkönen, Vettel (jeweils drei), Valtteri Bottas, Jenson Button, Romain Grosjean, Hamilton, Rio Haryanto, Nico Hülkenberg, Daniil Kwjat und Felipe Nasr (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Felipe Massa, Vettel, Hamilton (jeweils zweimal) und Button (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Paul Gutjahr (CHE), Mazen Al Hilli (BAH), Roger Peart (CAN) und Derek Warwick (GBR).

Training

Im ersten freien Training erzielte Rosberg in 1:32,294 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen.^[3]

Im zweiten freien Training fuhr Rosberg in 1:31,001 Minuten erneut die Bestzeit vor Hamilton und Button.^[4] Grosjean verlor einen Teil seines Frotflügels, nachdem er über die Curbs gefahren war. Einen ähnlichen Vorfall hatte es bei ihm schon bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona gegeben. Vettel stellte seinen Ferrari mit einem Defekt an der Radaufhängung rund 15 Minuten vor Ende des Trainings am Streckenrand ab.^[5] Kevin Magnussen ignorierte wegen eines Missverständnisses die Aufforderung der Rennleitung, sein Fahrzeug wiegen zu lassen. Deshalb musste er das Rennen aus der Boxengasse starten.^[6]

Im dritten freien Training fuhr Vettel in 1:31,683 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Rosberg.^[7]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 16 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Nach sieben Minuten schied der erste Pilot aus, dann im Abstand von 90 Sekunden jeweils ein weiterer, bis am Ende des Segments noch 15 Piloten übrig waren. Rosberg war Schnellster. Die Sauber-, Manor- und Renault-Fahrer sowie Pérez schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten acht Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Nach sechs Minuten schied der erste Pilot aus, dann im Abstand von 90 Sekunden jeweils ein weiterer. Hamilton war Schnellster. Kwjat, die McLaren-, die Haas- und beide Toro-Rosso-Piloten schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von 14 Minuten, in denen die ersten acht Startpositionen vergeben wurden. Hier schied nach fünf Minuten der erste Fahrer aus, erneut im Abstand von 90 Sekunden jeweils ein weiterer. In den letzten Minuten des dritten Abschnittes blieb die Strecke erneut leer, da alle Fahrer die ihnen zur Verfügung stehenden Reifensätze aufgebraucht hatten. Hamilton fuhr die Bestzeit vor Rosberg und Vettel. Es war die einundfünfzigste Pole-Position für Hamilton.

Rennen

Unmittelbar nach dem Start liegt Rosberg in Führung, Bottas greift Hamilton in der ersten Kurve an

Nach der Berührung mit Bottas verliert Hamilton fast die Kontrolle über sein Fahrzeug, Ricciardo kollidiert mit Bottas und beschädigt sich seinen Frontflügel

Zweite Runde: Pérez fährt auf Sainz auf und beschädigt seinen Frontflügel

Bereits in der Einführungsrunde gab es zwei Ausfälle: Vettel stellte seinen Ferrari mit einem Motorschaden am Streckenrand ab und Jolyon Palmer fuhr mit einem Hydraulikdefekt in die Boxengasse, wo er aus dem Fahrzeug ausstieg.

Rosberg startete gut und übernahm die Führung, dahinter kam es zu einer Kollision zwischen Hamilton und dem sehr gut gestarteten Bottas. Hamilton fiel auf Rang neun zurück, an seinem Fahrzeug wurden bei dem Unfall Frontflügel und Unterboden beschädigt. Nach dem Rennen stellte sich zudem heraus, dass auch das Getriebe beschädigt wurde.^[8] Auch Bottas und der unmittelbar hinter diesem fahrende Daniel Ricciardo erlitten dabei Beschädigungen an ihren Frontflügeln, fuhren jedoch damit weiter. Auch dahinter kam es zu einer Kollision, Hülkenberg fuhr auf Grosjean auf und musste sich daher am Ende der ersten Runde eine neue Fahrzeugnase montieren lassen.

In der zweiten Runde kam es beim Anbremsen der ersten Kurve bei einem Angriff von Pérez auf Carlos Sainz jr. zu einer Berührung, dabei beschädigte sich Pérez ebenfalls den Frontflügel und musste diesem am Ende der Runde wechseln lassen. Sainz erlitt einen Reifenschaden und fiel weit zurück, da er zunächst die komplette Runde langsam fahren musste. Hamilton überholte unterdessen mehrere Piloten und arbeitete sich zunächst auf den sechsten Platz vor.

Rosberg führte zu diesem Zeitpunkt vor Felipe Massa, Bottas, Ricciardo, Räikkönen, Hamilton, Grosjean und Verstappen. In der fünften Runde überholte Räikkönen Ricciardo, der nach einem Verbremser bereits am Ende dieser Runde zum Reifenwechsel an die Box fuhr. Räikkönen ging anschließend auch an Bottas vorbei. Button rollte mit einem Defekt am ERS am Streckenrand aus.

In der achten Runde überholte auch Hamilton Bottas, der kurz darauf zum Reifenwechsel an die Box fuhr. Hamilton verlor eine Runde später ein Fahrzeugteil seines Unterbodens, das sich beim Unfall in der ersten Runde gelöst hatte. Der nun hinter ihm fahrende Romain Grosjean überfuhr das Teil, erlitt dabei aber keine Beschädigung seines Wagens. In der gleichen Runde wurde eine Durchfahrtstrafe gegen Bottas ausgesprochen, da die Rennkommissare ihm die Schuld für die Kollision mit Hamilton in der ersten Runde gaben. Esteban Gutiérrez gab zu diesem Zeitpunkt das Rennen mit einem Bremsdefekt auf.

In der elften Runde fuhr Verstappen zum Reifenwechsel an die Box, eine Runde später Grosjean, der vor Verstappen blieb. Beide entschieden sich erneut für die Supersoft. Vandoorne ging unterdessen an beiden Force-India-Piloten vorbei.

In der 13. Runde kam Räikkönen an die Box und wechselte auf die Soft-Reifen. Er kam unmittelbar hinter Ricciardo und Massa auf die Strecke zurück, überholte beide jedoch innerhalb einer Runde. Eine Runde später kamen auch Rosberg und Hamilton an die Box, Rosberg wechselte ebenfalls auf Soft, Hamilton auf Medium. Räikkönen überholte Kwjat und fuhr die bis dahin schnellste Rennrunde. Auch Hamilton überholte eine Runde später zunächst Massa und dann Kwjat.

Rosberg führte zu diesem Zeitpunkt vor Räikkönen, Ricciardo, Hamilton, Kwjat, Massa, Grosjean und Verstappen. In Runde 17 kam es erneut zu zwei Überholmanövern, Hamilton überholte Ricciardo und Grosjean Massa. Kwjat fuhr zum Reifenwechsel an die Box. Auch Verstappen ging kurz darauf an Massa vorbei.

Im Mittelfeld gab es eine Gruppe von Fahrern, die um Platz zehn kämpften: Ericsson, Felipe Nasr, Pascal Wehrlein und der nach seinem Boxenstopp stark aufholende Kwjat, der innerhalb von zwei Runden alle drei übrigen Piloten hinter sich ließ und somit auf dem zehnten Rang lag.

Grosjean überholte in Runde 24 Ricciardo, der unmittelbar darauf zum Reifenwechsel fuhr und anschließend hinter Kwjat, Ericsson und Bottas lag, alle drei jedoch wieder überholte.

Räikkönen und Hamilton fuhren zum Reifenwechsel an die Box, beide ließen wieder Supersoft montieren, genau wie Grosjean eine Runde später. Ricciardo fuhr die bis dahin schnellste Runde des Rennens und ging an Massa vorbei. Grosjean und Verstappen überholten beide Bottas. Beide Williams-Piloten fuhren zu diesem Zeitpunkt die Medium-Reifen und konnten mit den Rundenzeiten der anderen Piloten in den Top-10 nicht mithalten. Dennoch wechselte Massa in Runde 30 erneut auf einen Satz der Medium.

Der Spitzenreiter Rosberg wechselte, genau wie seine unmittelbaren Verfolger Räikkönen und Hamilton, wieder auf Supersoft. Hamilton fuhr die bis dahin schnellste Runde des Rennens und verkürzte den Rückstand auf Räikkönen. Sainz gab das Rennen mit einem technischen Defekt an der Box auf. Grosjean überholte unterdessen Kwjat.

In Runde 38 kam Räikkönen zum letzten planmäßigen Boxenstopp, er wechselte auf Soft. Zwei Runden später fuhren auch Rosberg, Hamilton und Grosjean an die Box, alle mit der gleichen Reifenwahl. Rosberg fuhr nach seinem Boxenstopp die schnellste Runde des Rennens und konnte den Abstand auf Räikkönen weiter vergrößern. Bei Red Bull entschied man sich für eine andere Taktik, Ricciardo wechselte in Runde 43 auf Medium, sein Teamkollege Kwjat in Runde 45 auf Supersoft.

Grosjean schloss mit seinen frischeren Reifen auf Massa auf und überholte ihn in Runde 46. Kurz darauf ging Verstappen zum letzten Reifenwechsel an die Box, damit hatten alle Fahrer unter den ersten Zehn ihre Reifenwechsel vorgenommen. Die Williams-Piloten fuhren zu diesem Zeitpunkt erneut deutlich langsamere Rundenzeiten als die übrigen Piloten auf den Punkterängen, Kwjat überholte in Runde 50 Bottas, Verstappen in Runde 52 Massa. Anschließend schloss Verstappen auf Grosjean auf, der jedoch einen knappen Vorsprung ins Ziel rettete. Kwjat überholte in der letzten Runde noch Massa und übernahm somit den siebten Platz.

Rosberg gewann das Rennen vor Räikkönen und Hamilton. Es war der zweite Saisonsieg im zweiten Rennen für Rosberg. Saisonübergreifend war es der fünfte Sieg für Rosberg in Folge und der achte Sieg für einen Mercedes-Fahrer. Räikkönen erreichte den ersten Podestplatz seit dem Großen Preis von Abu Dhabi 2015, es war bereits sein achter Podestplatz beim Großen Preis von Bahrain, den er jedoch noch nie gewinnen konnte. Die weiteren Punkteplatzierungen belegten Ricciardo, Grosjean, Verstappen, Kwjat, Massa, Bottas und Vandoorne. Vandoorne erreichte somit in seinem ersten Grand Prix den ersten Punkt.

In der Fahrerwertung baute Rosberg seinen Vorsprung auf Hamilton aus, Ricciardo lag nun auf dem dritten Rang. In der Konstrukteurswertung lag Mercedes nun mit deutlichem Vorsprung vor Ferrari, neuer Dritter war Red Bull.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes F1 W07 Hybrid	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	06	Deutschland Nico Rosberg
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF16-H	Ferrari 059/5	P
	07	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	19	Brasilien Felipe Massa	Williams FW38	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing	03	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull RB12	TAG Heuer	P
	26	Russland Daniil Kwjat
Indien Sahara Force India F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Force India VJM09	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	11	Mexiko Sergio Pérez[# 1]
	34	Mexiko Alfonso Celis jr.[# 1]
Frankreich Renault Sport F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Renault R.S.16	Renault Energy F1 2016	P
	30	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
Italien Scuderia Toro Rosso	33	Niederlande Max Verstappen	Toro Rosso STR11	Ferrari 059/4	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Sauber F1 Team	09	Schweden Marcus Ericsson	Sauber C35	Ferrari 059/5	P
	12	Brasilien Felipe Nasr
Vereinigtes Konigreich McLaren Honda	47	Belgien Stoffel Vandoorne	McLaren MP4-31	Honda RA616H	P
	22	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT	94	Deutschland Pascal Wehrlein	Manor MRT05	Mercedes-Benz PU106C Hybrid	P
	88	Indonesien Rio Haryanto
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-16	Ferrari 059/5	P
	21	Mexiko Esteban Gutiérrez

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Force India mit der Startnummer 34 wird im ersten freien Training für Celis eingesetzt. Pérez übernimmt das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 11.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:31,391	1:30,039	1:29,493	01
02	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:31,325	1:30,535	1:29,570	02
03	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:31,636	1:30,409	1:30,012	03
04	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:31,685	1:30,559	1:30,244	04
05	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	1:31,403	1:31,122	1:30,854	05
06	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:31,672	1:30,931	1:31,153	06
07	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:32,045	1:31,374	1:31,155	07
08	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	1:31,987	1:31,884	1:31,620	08
09	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:32,005	1:31,756	—	09
10	Niederlande Max Verstappen	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:31,888	1:31,772	—	10
11	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:31,716	1:31,816	—	11
12	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:32,472	1:31,934	—	12
13	Mexiko Esteban Gutiérrez	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:32,118	1:31,945	—	13
14	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:31,976	1:31,998	—	14
15	Russland Daniil Kwjat	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	1:32,559	1:32,241	—	15
16	Deutschland Pascal Wehrlein	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	1:32,806	—	—	16
17	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	1:32,840	—	—	17
18	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	1:32,911	—	—	18
19	Danemark Kevin Magnussen[# 1]	Frankreich Renault	1:33,181	—	—	Box
20	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Frankreich Renault	1:33,438	—	—	19
21	Indonesien Rio Haryanto	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	1:34,190	—	—	20
22	Brasilien Felipe Nasr	Schweiz Sauber-Ferrari	1:34,388	—	—	21
107-Prozent-Zeit: 1:37,718 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,325 min)

Anmerkungen

1. ↑ Magnussen musste aus der Boxengasse starten, da er im freien Training eine Anweisung ignoriert hatte, mit seinem Fahrzeug zum Wiegen zu fahren.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	57	3	1:33:34,696	02	1:34,482 (41.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	57	3	+ 10,282	04	1:35,158 (39.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	57	3	+ 30,148	01	1:34,677 (43.)
04	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	57	3	+ 1:02,494	05	1:36,064 (44.)
05	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	57	3	+ 1:18,299	09	1:36,095 (42.)
06	Niederlande Max Verstappen	Italien Toro Rosso-Ferrari	57	3	+ 1:20,929	10	1:35,504 (49.)
07	Russland Daniil Kwjat	Osterreich Red Bull-TAG Heuer	56	3	+ 1 Runde	15	1:35,678 (36.)
08	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	2	+ 1 Runde	16	1:37,560 (31.)
09	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	3	+ 1 Runde	06	1:37,077 (37.)
10	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	56	3	+ 1 Runde	12	1:36,121 (44.)
11	Danemark Kevin Magnussen	Frankreich Renault	56	3	+ 1 Runde	Box	1:36,730 (40.)
12	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	56	2	+ 1 Runde	17	1:38,003 (32.)
13	Deutschland Pascal Wehrlein	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	56	3	+ 1 Runde	16	1:35,448 (35.)
14	Brasilien Felipe Nasr	Schweiz Sauber-Ferrari	56	3	+ 1 Runde	21	1:35,360 (49.)
15	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	56	4	+ 1 Runde	08	1:35,188 (53.)
16	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	56	3	+ 1 Runde	18	1:36,067 (39.)
17	Indonesien Rio Haryanto	Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes	56	3	+ 1 Runde	20	1:36,685 (47.)
—	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Toro Rosso-Ferrari	29	2	DNF	11	1:38,408 (22.)
—	Mexiko Esteban Gutiérrez	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	10	1	DNF	13	1:39,341 (02.)
—	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	6	0	DNF	14	1:39,427 (03.)
—	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	0	0	DNS	03	—
—	Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer	Frankreich Renault	0	0	DNS	19	—

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 50 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 33 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 24 04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 18 05 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 18 06 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 15 07 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 14 08 Niederlande Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 9 09 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 6 10 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 6 11 Russland Daniil Kwjat Red Bull-TAG Heuer 6 12 Spanien Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1 14 Danemark Kevin Magnussen Renault 0 15 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Renault 0 16 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0 17 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 0 18 Deutschland Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 0 19 Brasilien Felipe Nasr Sauber-Ferrari 0 20 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Honda 0 21 Indonesien Rio Haryanto Manor-Mercedes 0 — Spanien Fernando Alonso McLaren-Honda 0 — Mexiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 83 2 Italien Ferrari 33 3 Osterreich Red Bull-TAG Heuer 30 4 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 20 5 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 18 6 Italien Toro Rosso-Ferrari 11

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Indien Force India-Mercedes 6 08 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1 09 Frankreich Renault 0 10 Schweiz Sauber-Ferrari 0 11 Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 0

Einzelnachweise

1. ↑ Mario Fritzsche: Pirelli gibt Reifenwahl für Bahrain und China bekannt. Motorsport-Total.com, 17. Dezember 2015, abgerufen am 16. Januar 2016. 
2. ↑ Christian Nimmervoll: Fernando Alonso verletzt: Keine Starterlaubnis für Bahrain! Motorsport-Total.com, 31. März 2015, abgerufen am 31. März 2015. 
3. ↑ GP Bahrain in Sachir / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 1. April 2016, abgerufen am 1. April 2016. 
4. ↑ GP Bahrain in Sachir / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 1. April 2016, abgerufen am 1. April 2016. 
5. ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Bahrain 2016: Mercedes dominiert, Vettel steht. Motorsport-Total.com, 1. April 2016, abgerufen am 1. April 2016. 
6. ↑ Sven Haidinger, Dieter Rencken: Renault: Magnussen muss wegen Irrtums aus der Box starten. Motorsport-Total.com, 1. April 2016, abgerufen am 2. April 2016. 
7. ↑ GP Bahrain in Sachir / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 2. April 2016, abgerufen am 2. April 2016. 
8. ↑ Christian Nimmervoll: Fünf Plätze nach hinten: Getriebewechsel bei Lewis Hamilton. Motorsport-Total.com, 14. April 2014, abgerufen am 14. April 2014.