Großer Preis von Bahrain 2010

 Großer Preis von Bahrain 2010

Renndaten
1. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010
Name:	2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Datum:	14. März 2010
Ort:	as-Sachir
Kurs:	Bahrain International Circuit
Länge:	308,405 km in 49 Runden à 6,299 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 43.400
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:54,101 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari
Zeit:	1:58,287 min (Runde 45)
Podium
Erster:	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Bahrain 2010 (offiziell 2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 14. März auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

Berichte

Hintergrund

Zum ersten Mal seit 2006 fand der Saisonauftakt wieder auf dem Bahrain International Circuit statt. Ebenfalls neu war das Design der Rennstrecke, das zwischen den Kurven 4 und 15 um einen neuen Streckenabschnitt erweitert wurde. Die Streckenlänge veränderte sich dadurch um 887 Meter – von 5,412 auf 6,299 Kilometer. Seit der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011 wird allerdings wieder auf der ursprünglichen und kürzeren Streckenvariante gefahren.^[1]

Als neue Teams gingen Lotus, HRT und Virgin erstmals an den Start. Der Konstrukteursweltmeister Brawn GP wurde von Mercedes übernommen und in Mercedes Grand Prix umbenannt. Für den deutschen Autobauer bedeutete es die Rückkehr in die Formel 1 als Werksteam. Das BMW-Sauber-Team wurde von Peter Sauber zurückgekauft.

Karun Chandhok, Lucas di Grassi, Nico Hülkenberg, Witali Petrow und Bruno Senna gaben ihr Formel-1-Debüt. Michael Schumacher kehrte nach drei Jahren Pause für Mercedes in die Formel 1 zurück, bestritt seinen 250. Grand Prix und Pedro de la Rosa kehrte für Sauber als Einsatzfahrer in die Formel 1 zurück. Ebenfalls wieder am Start waren Timo Glock und Felipe Massa, die nach Unfällen in der Vorsaison einige Rennen pausieren mussten. Weltmeister Jenson Button bestritt sein erstes Rennen für McLaren-Mercedes.

Erstmals seit 1993 war das Nachtanken im Rennen wieder verboten. Außerdem wurde ein neues Punktesystem eingeführt, bei dem erstmals die besten zehn Piloten Punkte erhielten. Des Weiteren waren erstmals seit 1995 wieder 24 Piloten für das Rennen gemeldet. Darüber hinaus war es der erste Grand Prix, bei dem ein ehemaliger Rennfahrer als Rennkommissar eingesetzt wurde. Der vierfache Formel-1-Weltmeister Alain Prost übernahm diese Aufgabe beim Saisonauftakt.^[2]

Mit Fernando Alonso, Massa (jeweils zweimal), Schumacher und Button (jeweils einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training der Saison erzielte Force-India-Mercedes-Pilot Adrian Sutil die schnellste Runde. Auf Platz zwei und drei folgten Fernando Alonso und Robert Kubica.^[3]

Im zweiten freien Training setzte sich Nico Rosberg an die Spitze des Feldes. Lewis Hamilton wurde vor Rosbergs Teamkollegen Schumacher Zweiter.^[4]

Im dritten freien Training am Samstag fuhr Alonso die schnellste Runde vor Rosberg und Mark Webber.^[5] HRT-Cosworth-Pilot Chandhok konnte in keinem Training auf die Strecke fahren, da sein Rennwagen wegen fehlender Teile noch nicht fahrbereit war.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 17 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Wie im dritten freien Training erzielte Alonso im ersten Teil des Qualifyings die schnellste Runde. Die HRT-, Lotus und Virgin-Piloten sowie Jaime Alguersuari schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) setzte sich Sebastian Vettel an die Spitze des Feldes. Die Sauber- und Williams-Piloten sowie Vitantonio Liuzzi, Sébastien Buemi und Petrow schieden aus.

Auch im letzten Teil des Qualifyings (Q3) war Vettel der Schnellste und sicherte sich somit seine insgesamt sechste Pole-Position. Von Platz zwei und drei gingen Massa und Alonso ins Rennen.

Rennen

Beim Start zum ersten Saisonrennen behielt Vettel die Führung vor Alonso, der seinen Teamkollegen Massa vor der ersten Kurve überholen konnte. Außerdem kam es zu weiteren Verschiebungen: Mercedes-Pilot Rosberg überholte Hamilton und sein Teamkollege Schumacher ging, wie auch Button, an Webber vorbei. Webber verlor in der ersten Kurve etwas Öl, wodurch eine Rauchwolke ausgelöst wurde und Sutil nach einem Dreher mit Kubica kollidierte. Sutil und Kubica verloren dadurch einige Plätze. Im Gegensatz zu Kubica hatte sein Teamkollege Petrow bei seinem Debüt einen guten Start und verbesserte sich vom 17. auf den 11. Platz.

Bereits nach der ersten Runde war das Rennen für Chandhok beendet, da er sich nach einem Fahrfehler gedreht hatte. Auch für di Grassi war das Rennen nach kurzer Zeit vorbei, da er in der dritten Runde einen Hydraulikdefekt beklagen musste.^[6] Die ersten drei Piloten setzten sich sukzessive vom restlichen Feld ab, wobei sie ihre Abstände untereinander konstant hielten. Bevor die Spitzengruppe ihre Boxenstopps absolvierte, schieden Kamui Kobayashi und Petrow mit technischen Problemen aus und auch Glock musste wenig später aufgeben.

Als Erster war Kubica in der 11. Runde an der Box gewesen. Nachdem die anderen Teams sahen, dass der Pole die schnellsten Rundenzeiten erzielte, reagierten die Teams und Hamilton und Schumacher begannen mit ihren Boxenstopps. Innerhalb der nächsten zwei Runden kamen die restlichen Fahrer, die auf den ersten acht Plätzen lagen, um ihren Boxenstopp zu absolvieren. Die einzige Verschiebung hierbei ergab sich, indem Hamilton an Rosberg vorbeizog.

Nachdem in der 19. Runde auch Senna ausgeschieden war, war von den neueingestiegenen Rennställen nur noch Lotus im Rennen. An der Spitze veränderte sich die Situation insofern, als die Ferrari ihren Rückstand auf Vettel etwas verringern konnten. Nachdem auch de la Rosa sein Rennen mit einem technischen Defekt vorzeitig beendet hatte, verstärkte Alonso seinen Druck auf Vettel und konnte zunächst an den Red-Bull-Piloten aufschließen. Jedoch hielten seine Reifen den Belastungen nicht stand und er musste zunächst etwas Tempo herausnehmen.

Wenig später zog der Spanier allerdings endgültig an Vettel vorbei. Zu Hilfe kam ihm dabei, dass der Deutsche auf Grund eines technischen Defektes nicht mehr mit vollem Einsatz fahren konnte. Während man im Laufe des Rennens einen Schaden an seinem Auspuff vermutet hatte, stellte sich nach dem Rennen heraus, dass eine Zündkerze seines Renault-Motors für den Leistungsverlust verantwortlich war.^[7] Eine Runde nach Alonso überholte auch dessen Teamkollege Massa Vettel und sorgte für eine Doppelführung der Scuderia.

Elf Runden vor Schluss musste Vettel den dritten Platz an Hamilton abgeben. Sein Vorsprung auf den fünftplatzierten Rosberg war allerdings so groß, dass er den vierten Platz behielt. Am Ende gewann Alonso sein erstes Rennen für Ferrari vor Massa. Für Alonso war es der 22. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Hinter den Ferrari-Piloten kam Hamilton als Dritter ins Ziel. Die weiteren Punkte gingen an Vettel, Rosberg, Schumacher, Button, Webber, Liuzzi und Barrichello.

Kurz vor Rennende mussten auch Buemi und Jarno Trulli ihren Boliden abstellen. Beide kamen allerdings in die Wertung.

Alonso wurde durch seinen Sieg zum fünften Ferrari-Fahrer nach Juan Manuel Fangio (1956), Mario Andretti (1971), Nigel Mansell (1989) und Kimi Räikkönen (2007), der sein Debütrennen für die Italiener gewinnen konnte.

Der Spanier übernahm nach fast drei Jahren wieder die Führungsposition der Fahrerweltmeisterschaft. Zuletzt führte er diese Wertung nach dem Großen Preis von Monaco 2007 an. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari vor McLaren-Mercedes und Mercedes.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-25	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team	03	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes MGP W01	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	04	Deutschland Nico Rosberg
Osterreich Red Bull Racing	05	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB6	Renault 2.4 V8	B
	06	Australien Mark Webber
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	07	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F10	Ferrari 2.4 V8	B
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	09	Brasilien Rubens Barrichello	Williams FW32	Cosworth 2.4 V8	B
	10	Deutschland Nico Hülkenberg
Frankreich Renault F1 Team	11	Polen Robert Kubica	Renault R30	Renault 2.4 V8	B
	12	Russland Witali Petrow
Indien Force India F1 Team	14	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM03	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	15	Italien Vitantonio Liuzzi
Italien Scuderia Toro Rosso	16	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso STR5	Ferrari 2.4 V8	B
	17	Spanien Jaime Alguersuari
Malaysia Lotus Racing	18	Italien Jarno Trulli	Lotus T127	Cosworth 2.4 V8	B
	19	Finnland Heikki Kovalainen
Spanien HRT F1 Team	20	Indien Karun Chandhok	HRT F110	Cosworth 2.4 V8	B
	21	Brasilien Bruno Senna
Schweiz BMW Sauber F1 Team	22	Spanien Pedro de la Rosa	Sauber C29	Ferrari 2.4 V8	B
	23	Japan Kamui Kobayashi
Vereinigtes Konigreich Virgin Racing	24	Deutschland Timo Glock	Virgin VR-01	Cosworth 2.4 V8	B
	25	Brasilien Lucas di Grassi

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:55,029	1:53,883	1:54,101	01
02	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:55,313	1:54,331	1:54,242	02
03	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:54,612	1:54,172	1:54,608	03
04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:55,341	1:54,707	1:55,217	04
05	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:55,463	1:54,682	1:55,241	05
06	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:55,298	1:54,318	1:55,284	06
07	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	1:55,593	1:55,105	1:55,524	07
08	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:55,715	1:55,168	1:55,672	08
09	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	1:55,511	1:54,963	1:55,885	09
10	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:55,213	1:54,996	1:56,309	10
11	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:55,969	1:55,330	–	11
12	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	1:55,628	1:55,653	–	12
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:56,375	1:55,857	–	13
14	Spanien Pedro de la Rosa	Schweiz Sauber-Ferrari	1:56,428	1:56,237	–	14
15	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:56,189	1:56,265	–	15
16	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	1:56,541	1:56,270	–	16
17	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	1:56,167	1:56,619	–	17
18	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:57,071	–	–	18
19	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:59,728	–	–	19
20	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	1:59,852	–	–	20
21	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	2:00,313	–	–	21
22	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	2:00,587	–	–	22
23	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	2:03,240	–	–	23
24	Indien Karun Chandhok	Spanien HRT-Cosworth	2:04,904	–	–	24

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	49	1	1:39:20,396	03	1:58,287 (45.)
02	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	49	1	+ 16,099	02	1:59,732 (38.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	49	1	+ 23,182	04	1:59,560 (42.)
04	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	49	1	+ 38,799	01	2:00,218 (32.)
05	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	49	1	+ 40,213	05	2:00,236 (45.)
06	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	49	1	+ 44,163	07	2:00,204 (45.)
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	49	1	+ 45,280	08	1:59,970 (45.)
08	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	49	1	+ 46,360	06	1:59,487 (45.)
09	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	49	1	+ 53,008	12	1:59,906 (39.)
10	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	49	1	+ 1:02,489	11	1:59,833 (47.)
11	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	49	1	+ 1:09,093	09	2:00,474 (33.)
12	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	49	1	+ 1:22,958	10	1:59,393 (49.)
13	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	49	2	+ 1:32,656	18	1:59,964 (28.)
14	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	48	2	+ 1 Runde	13	2:01,401 (34.)
15	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	47	1	+ 2 Runden	21	2:02,701 (47.)
16	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	46	1	DNF	15	2:00,080 (41.)
17	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	46	1	DNF	20	2:02,930 (34.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Schweiz Sauber-Ferrari	28	1	DNF	14	2:01,650 (27.)
–	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	17	1	DNF	Box	2:09,127 (14.)
–	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	16	0	DNF	19	2:07,062 (11.)
–	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	13	0	DNF	17	2:04,307 (07.)
–	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	11	0	DNF	16	2:05,044 (04.)
–	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	2	0	DNF	22	2:09,361 (02.)
–	Indien Karun Chandhok	Spanien HRT-Cosworth	1	0	DNF	Box	–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Spanien Fernando Alonso Ferrari 25 02 Brasilien Felipe Massa Ferrari 18 03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 15 04 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 12 05 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 10 06 Deutschland Michael Schumacher Mercedes 8 07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 6 08 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 4 09 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 2 10 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1 11 Polen Robert Kubica Renault 0 12 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 0 14 Deutschland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 0 15 Finnland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 16 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 17 Italien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 – Spanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0 – Deutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0 – Japan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 0 – Russland Witali Petrow Renault 0 – Brasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0 – Brasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 0 – Indien Karun Chandhok HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 43 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 21 03 Deutschland Mercedes 18 04 Osterreich Red Bull-Renault 16 05 Indien Force India-Mercedes 2 06 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 1

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Frankreich Renault 0 08 Italien Toro Rosso-Ferrari 0 09 Malaysia Lotus-Cosworth 0 – Schweiz Sauber-Ferrari 0 – Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth 0 – Spanien HRT-Cosworth 0

Einzelnachweise

1. ↑ 2011: Altes Streckenlayout in Bahrain. Abgerufen am 13. September 2023. 
2. ↑ Ex-Weltmeister Prost neuer Rennkommissar. Abgerufen am 13. September 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Bahrain 2010 in Sachir: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 13. September 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Bahrain 2010 in Sachir: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Bahrain 2010 in Sachir: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
6. ↑ Jungfräuliches Virgin: Die Technik streikte. Abgerufen am 13. September 2023. 
7. ↑ Red Bull Racing hat Vettels Problem geortet. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 

Weblinks

Commons: Großer Preis von Bahrain 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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