Fuerza Aérea de Chile

Fuerza Aérea de Chile
Aufstellung	1. März 1930
Staat	Chile Chile
Typ	Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte)
Stärke	11.050 Soldaten
Leitung
Kommandeur der Luftstreitkräfte	General Hugo Rodríguez[1]
Insignien
Flugzeugkokarde
Hoheitszeichen (Seitenleitwerk)

Die Fuerza Aérea de Chile (FACh) sind die Luftstreitkräfte der Republik Chile und die dritte von vier Teilstreitkräften der chilenischen Streitkräfte. Sie wird von General Arturo Merino Núñez geführt^[2] und ist mit 11.050 Soldaten in Bezug auf den Personalbestand zwar nicht die größte,^[3] aber die mit am besten ausgerüstete Luftstreitkraft Lateinamerikas. Dies resultiert insbesondere aus dem Kupfergesetz von 1958 (Ley del Cobre Reservado), nach dem 10 % der Kupferexporterlöse ausschließlich dem Militär zustehen.

Geschichte

Der Vorläufer der FACh, Servicio de Aviación Militar de Chile, wurde bereits 1910 gegründet. Wichtige Aufgaben waren zunächst nichtmilitärischer Art wie die Erkundung der Anden, Langstreckenflüge oder die Luftpostbeförderung. In diesem Postdienst liegen auch die Wurzeln der heutigen LAN Chile. Von 1927 bis 1930 weilte der deutsche Oberstleutnant Erich Dommengest (1884-1965) in Chile und half den Militärs dabei, eine eigenständige militärische Luftwaffe herauszubilden. Eingesetzt war er als „Instruktionsoffizier für Flugentwicklung“.^[4] Daraufhin wurden die von Heer und Marine unabhängige Luftstreitkräfte am 21. März 1930 unter der Bezeichnung Fuerza Aérea Nacional (FAN) gegründet.^[5] Ihr erster Oberbefehlshaber war Comodoro Arturo Merino Benítez, nach dem heute der internationale Flughafen Santiago de Chile benannt ist.

Zum ersten militärischen Einsatz kam es am 7. September 1931 bei einer Meuterei von Seeleuten in Coquimbo. Zum zweiten Mal wurde die FACh beim Militärputsch von 1973 eingesetzt, wobei in Talcahuano gestartete Hawker Hunter den Präsidentenpalast La Moneda, das Haus des sozialistischen Präsidenten Salvador Allende und Radiostationen bombardierten.

Seit 1980 findet in Santiago alle zwei Jahre die FIDAE statt, eine internationale Luft- und Raumfahrtmesse, die auf Initiative der chilenischen Luftstreitkräfte entstand.

Ausrüstung

Mit ENAER Empresa Nacional de Aeronáutica begann Chile 1984 mit dem Aufbau einer eigenen Luftfahrtindustrie. Momentan werden hauptsächlich Trainingsflugzeuge von Typ T-35 „Pillán“ und ENAER Eaglet hergestellt, daneben werden modifizierte Varianten der Mirage 50, namens ENAER Pantera gebaut. ENAER arbeitet eng mit der spanischen CASA, heute Airbus Military, zusammen und bietet Dienste zur Flugzeugwartung und zum Flugzeugteilebau an. Die chilenische Luftwaffe setzt eine Reihe von ENAER- und CASA-Flugzeugtypen ein. Drei bestellte Airbus A400M Transportflugzeuge wurden abbestellt, ebenso wie zwei A310 MRTT Maschinen mit „flying-boom“. Anstelle der letzteren wurden 3 KC-135E überholt, modernisiert und die letzte Maschine im März 2012 geliefert. Ende 2021 kaufte Chile drei neue E3-D Sentry von der Royal Air Force, um die mehr als 20 Jahre alten Boeing 707 AWACS zu ersetzen. Von den drei neuen Flugzeugen sollen allerdings nur zwei in den aktiven Einsatz gehen. Das dritte Flugzeug dient zur Ersatzteilgewinnung.^[6]

Flugzeuge und Hubschrauber

Übersicht, Stand Ende 2022:^[7]

Flugzeug	Foto	Herkunft	Verwendung	Version	Aktiv	Bestellt	Anmerkungen
Kampfflugzeuge
F-5E Tiger II		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Jagdflugzeug		10
F-16 Fighting Falcon		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mehrzweckkampfflugzeug	F-16A F-16C	35
Flugzeuge für Spezialmissionen
Boeing E-3		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	AWACS	E-3D	2		[8]
de Havilland Canada DHC-6		Kanada Kanada	Aufklärungsflugzeug		2
Learjet 35	(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Aufklärungsflugzeug		1
Tankflugzeuge
KC-130		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Tankflugzeug	KC-130R	3
KC-135 Stratotanker		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Tankflugzeug	KC-135E	3
Transportflugzeuge
Lockheed Martin C-130 Hercules		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Transportflugzeug	C-130B C-130H	5
C-390 Millennium		Brasilien Brasilien	Transportflugzeug				6 Maschinen sind geplant.
C 212 Aviocar		Spanien Spanien	Transportflugzeug		3
CitationJet		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Transportflugzeug	CJ1	4
DHC-6 Twin Otter		Kanada Kanada	Zubringerflugzeug		11
Geschäftsreiseflugzeuge
Boeing 737		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Geschäftsreiseflugzeug	737-300 737-500	1 1		[3]
Boeing 767		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Geschäftsreiseflugzeug	767-300ER	1		[3]
Gulfstream IV	(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Geschäftsreiseflugzeug		3		[3]
Schulflugzeuge
C-101 Aviojet		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Spanien Spanien Deutschland Deutschland	Schulflugzeug		19
EMB 314 Super Tucano		Brasilien Brasilien	Schulflugzeug		22
F-5F Tiger II		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulflugzeug	F-5F	3
F-16 Fighting Falcon		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulflugzeug	F-16B F-16D	11
Cirrus SR22		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulflugzeug		8
T-35 Pillán		Chile Chile	Schulflugzeug		31
Hubschrauber
Bell 412		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mehrzweckhubschrauber		15
UH-60 Black Hawk		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mehrzweckhubschrauber	S-70i	6
UH-1 Iroquois		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mehrzweckhubschrauber	UH-1H	10
Schulungshubschrauber
Bell 206		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulungshubschrauber		5
Drohnen
Elbit Hermes 900		Israel Israel	Aufklärungsdrohne		3		[9]

Eine Übersicht auch ehemaliger Flugzeugtypen befindet sich in Abschnitt 6 des entsprechenden Artikels in der spanischsprachigen Wikipedia.

Waffensysteme

Daten aus:^[3]
Flugabwehrwaffen:

• 5× Crotale (Frankreich)
• 12× NASAMS (Norwegen)
• Mistral (Frankreich)
• M167 (Vereinigte Staaten)
• GDF-005 (Schweiz)

Luft-Luft-Raketen:

• AIM-9 J/M Sidewinder (Vereinigte Staaten)
• Python-3 (Israel)
• Python-4 (Israel)
• Shafrir (Israel)
• AIM-120 C AMRAAM (Vereinigte Staaten)
• Derby (Israel)

Luft-Boden-Raketen:

• AGM-65 G Maverick (Vereinigte Staaten)

Bomben:

• Paveway II (Vereinigte Staaten)
• JDAM (Vereinigte Staaten)

Stützpunkte

Die Luftwaffe besteht aus fünf Fliegerbrigaden mit Hauptquartieren auf den folgenden Militärflugplätzen, von Norden nach Süden (Es sind nur die fliegenden Einheiten aufgeführt, Stand 2012.):

• Base Aérea „Los Cóndores“, Iquique, Región de Tarapacá – 1. Brigade
• Base Aérea „Cerro Moreno“, Antofagasta, Región de Antofagasta – 5. Brigade
• Base Aérea Pudahuel, Santiago de Chile, Región Metropolitana – 2. Brigade
• Base Aérea „El Tepual“, Puerto Montt, Región de los Lagos – 3. Brigade
• Base Aérea „Chabunco“, Punta Arenas, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena – 4. Brigade

Auf dem Festland betreiben die chilenischen Luftstreitkräfte noch folgende weitere Plätze:

• Base Aérea „El Bosque“, Santiago de Chile, Región Metropolitana – Grund- und Weiterfliegerausbildung, Wartungs- und Lagereinheiten
• Base Aérea „Los Cerillos“, Santiago de Chile, Región Metropolitana – Hubschrauberstaffel der 2. Brigade, Fotokartografisches Flugdienst
• Base Aérea „Maquehue“, Temuco, Región de la Araucanía – Stützpunkt für logistische Unterstützung (Base de Apoyo Logístico)
• Base Aérea „Quintero“, Valparaíso, Región de Valparaíso – Flugabwehrartillerie- und Spezialkräfteregiment

Sie unterhält ferner die Base Aérea “Teniente Rodolfo Marsh” auf der King-George-Insel in der Antarktis und unterhält auch eine kleine Präsenz auf dem Flughafen Mataveri der Osterinsel.

Gliederung

Die Fuerza Aérea sind Namensgeber des Fuerza-Aérea-Gletschers.

Weblinks

• Homepage der Fuerza Aérea de Chile in spanischer Sprache

Commons: Fuerza Aérea de Chile – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fuerza Aérea de Chile (Abzeichen)

Fuerza Aérea de Chile (Kokarde 1918–1930)

Einzelnachweise

1. ↑ José Muñoz: Cambio de mando de la FACh: general Hugo Rodríguez asume como nuevo Comandante en Jefe. In: www.biobiochile.cl. Radio Bío-Bío, 5. November 2022, abgerufen am 2. August 2023 (spanisch). 
2. ↑ Fuerza Aérea de Chile y Corporación Cultural Semanas Musicales de Frutillar firmaron un convenio para continuar colaborando en beneficio de la cultura. In: eha.cl. 6. Januar 2022, abgerufen am 22. Januar 2022 (spanisch). 
3. ↑ ^{a b c d e} International Institute for Strategic Studies (Hrsg.): The Military Balance 2023. 123. Auflage. Taylor & Francis, 2023, ISBN 978-1-03-250895-5, S. 387–389. 
4. ↑ Dermot Bradley (Hrsg.), Karl-Friedrich Hildebrand: Die Generale der deutschen Luftwaffe 1935-1945. Band 1: A-G. Biblio Verlag. Osnabrück 1991, S. 209f.
5. ↑ Santiago Rivas: Junkers F 13 und K 30 bei den chilenischen Luftstreitkräften – Vom Transporter zum Bomber. In: Klassiker der Luftfahrt. Nr. 5, 2012, S. 53. 
6. ↑ Thiago Vinholes: UK sends first E-3D Sentry to Chile. In: www.airdatanews.com. 1. August 2022, abgerufen am 2. August 2023 (englisch). 
7. ↑ World Air Forces 2023. (PDF) Flight International, abgerufen am 2. August 2023. 
8. ↑ Chile now has two Boeing E-3D Sentry radar planes, which were from the United Kingdom. In: www.aeroflap.com.br. 20. August 2022, abgerufen am 2. August 2023 (englisch). 
9. ↑ Arie Egozi: Chilean navy considers Hermes 900 deal. In: Web Archive. flightglobal.com, 7. Oktober 2013, archiviert vom Original am 25. Januar 2015; abgerufen am 31. März 2021 (englisch).  abgerufen am 21. Mai 2023
10. ↑ aeroflight.co.uk