Deutz-Fahr

Deutz-Fahr
Rechtsform	GmbH
Gründung	1968
Sitz	Lauingen, Deutschland Deutschland
Branche	Landtechnik
Website	www.deutz-fahr.com

Deutz-Fahr ist eine deutsche Landmaschinen- und Traktorenmarke des italienischen Herstellers SDF (vormals SAME Deutz-Fahr). Die Marke ging aus dem Landtechnik-Bereich der Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) und dem zuvor eigenständig geführten, sehr traditionsreichen Traktorenhersteller Fahr hervor. Seit 1995 gehört Deutz-Fahr zur italienischen SAME-Gruppe.

Die Traktoren der Baureihen Agrotron Serie 6.4, Serie 6, Serie 7, Serie 8 und Serie 9 werden im Werk in Lauingen, das 2017 unter dem Namen Deutz-Fahr Land eröffnet wurde, für den Weltmarkt produziert. Deutz-Fahr investierte in das neue Werk rund 90 Millionen Euro. Mit dem ebenfalls 2017 neu entstandenen Kundenzentrum, der Deutz-Fahr Arena, stellt dies die bisher größte Einzelinvestition des Unternehmens dar.^[1]

Geschichte

1975 übernahm KHD die Maschinenfabrik Fahr in Gottmadingen komplett, nachdem man 1968 begonnen hatte, Aktienanteile des Unternehmens zu erwerben. Ab 1975 vermarktete KHD verschiedene Maschinen noch eine Weile getrennt unter den beiden Markennamen Deutz und Fahr. 1977 begann die Produktion unter der neugebildeten Marke Deutz-Fahr. Aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten verkaufte KHD 1995 die Landmaschinensparte mit der Marke Deutz-Fahr an die italienische SAME-Gruppe (damals SAME Lamborghini-Hürlimann, anschließend umbenannt in SAME Deutz-Fahr, SDF).

Traktoren

1978 wurde die neue DX-Baureihe vorgestellt, die mit ihren Fünf- und Sechszylinder-Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 80 bis 160 PS abdeckte. Ab 1980 wurde diese Baureihe nach unten durch die 07er-Serie, die über Zwei- bis Vierzylinder-Motoren verfügte, ergänzt. 1990 stellte Deutz-Fahr mit der AgroXtra-Baureihe den ersten „Freisicht“-Traktor vor. Zwei Jahre später lief bei KHD der Millionste Deutz- bzw. Deutz-Fahr-Traktor vom Band. 1995 wurde mit dem Agrotron eine neue Baureihe vorgestellt. 1996 wurde die Traktorenproduktion von Köln nach Lauingen verlagert.^[2] Im selben Jahr wurde die Agroplus-Baureihe, die auf der Dorado-Baureihe von Same basierte, jedoch Motoren von Deutz verwendet, vorgestellt. 2001 folgte die Vorstellung des ersten Agrotron mit stufenlosem Getriebe, des Agrotron TTV. 2006 lief in Lauingen der 50.000 Traktor vom Band.^[3] 2009 wurde auf der Agritechnica die Agrotrac-Baureihe vorgestellt, die für Länder mit weniger scharfen Abgasvorschriften bestimmt ist. Diese basiert auf der Laser-Baureihe von Same und verwendet auch Motoren von Same.^[4]

Mähdrescher

Ab 1982 wurden von Đuro Đaković in Kroatien Mähdrescher in Lizenz gefertigt.^[5] 1991 stellte Deutz-Fahr auf der Agritechnica die neue Mähdrescher-Baureihe TopLiner vor.^[6] 2002 wurde die Produktion von Mähdreschern im Werk Lauingen eingestellt. Stattdessen bezog man die Mähdrescher nun von AGCO aus deren Werk in Randers (Dänemark). Nachdem diese Kooperation 2004 endete, bezog man von da an Mähdrescher von Sampo Rosenlew. Das Mähdrescher Werk von Đuro Đaković in Zupanja wurde 2006 von SDF übernommen und seither zum konzerneigenen Mähdrescherwerk ausgebaut. Im Vorjahr wurden in diesem Werk 146 Mähdrescher produziert.^[5] Durch eine Kooperation mit der argentinischen Vassalli Fabril konnte man auf der EIMA 2008 den ersten Rotormähdrescher der Marke Deutz-Fahr vorstellen.^[7] Seitdem hat Deutz-Fahr sein Mähdrescher-Portfolio stetig erweitert – vom kompakten C5000 bis zum C9300.

Teleskoplader

2004 wurde der Deutz-Fahr Agrovector, ein Teleskoplader, vorgestellt. Die Baureihe wurde in Zusammenarbeit mit JLG Industries hergestellt. Die Kooperation endet zum 1. Oktober 2017.^[8][9]

Grünlandtechnik

Die Grünlandtechnik kam über Fahr in den Deutz-Fahr Verbund. 1988 entschied man den Bereich Grünland, mit dem Werk in Gottmadingen, an Greenland zu verkaufen.^[10] Deutz-Fahr behielt entsprechende Maschinen weiterhin im Angebot. Zuerst wurden sie von Greenland bezogen, später nach der Übernahme von Greenland durch Kverneland von Kverneland. Trommelmähwerke und Pressen wurden ab September 2010 von Kuhn bezogen, da Kuhn das Pressen-Werk Geldrop von Kverneland samt Patenten erwarb.^[11] Die Scheibenmäher, Heuwender und Schwader wurden bis September 2017 weiterhin von Kverneland gebaut. Der Lizenzvertrag mit Kverneland lief zum 1. September 2017 aus.^[12] Von 2006 bis 2017 sind die Grünlandmaschinen der Marke Deutz-Fahr im Kverneland-Werk in Kerteminde gebaut worden.

Weitere Maschinen

Immer wieder versuchte Deutz-Fahr sein Produktprogramm auszubauen. 1989 wurde der selbstfahrende Grasmäher Grasliner vorgestellt. 1994 folgte die selbstfahrende Ballenpresse PowerPress und zwei Jahre später der Feldhäcksler Gigant 400. Diese Fahrzeuge konnten sich allerdings am Markt nicht durchsetzen, die Produktion aller drei Baureihen wurde noch in den 1990ern eingestellt.

Marktanteil

In Deutschland erreichte Deutz-Fahr 2012 im Bereich Traktoren ab 51 PS einen Marktanteil von 7,8 % mit 2381 Einheiten und belegt damit Rang 3 hinter John Deere (Platz 1, 21,2 %) und Fendt (Platz 2, 17,5 %). In Österreich belegt Deutz-Fahr 2012 mit einem Marktanteil von 5,7 % Rang 7 der Zulassungsstatistik.^[13] In der Schweiz rangierte Deutz-Fahr im Jahr 2012 auf Platz 4 mit einem Marktanteil von 9,5 %.^[14]

Produkte

Traktoren

(siehe auch: Deutz (Traktoren) für den Traktorenbau der Deutz AG in der Zeit von 1907 bis 1977)

Weitere Produkte

Neben Traktoren werden unter dem Markennamen Deutz-Fahr auch Produkte der Grünlandtechnik wie Ballenpressen und Trommelmäher vertrieben. Diese werden von der Kuhn Gruppe gebaut. Außerdem stellt der SDF-Konzern eigene Mähdrescher der Baureihen C5000, C6000, C7000, C9000 und C9300 in einem eigenen Werk in Kroatien her.

Literatur

• Deutz-Traktoren 1927–1981, Typenkompass, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02385-7
• Deutz Traktoren im Einsatz, Posdzun, 2004, ISBN 3-86133-346-5
• Deutz-Traktoren seit 1978, Typenkompass, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02486-1
• Mähdrescher in Deutschland von 1931 bis heute - Bautz, Claas, Dechentreiter, Fahr (Deutz-Fahr), Fella, Fendt, Posdzun, 2005, ISBN 3-86133-315-5

Weblinks

Wikibooks: Traktorenlexikon: Deutz-Fahr – Lern- und Lehrmaterialien

Commons: Deutz-Fahr – Sammlung von Bildern

• Website von Deutz-Fahr

Einzelnachweise

1. ↑ Katrin Fischer: Lauingen: 90 Millionen Euro: Das ist neu bei Deutz-Fahr. In: augsburger-allgemeine.de. 28. Oktober 2019, abgerufen am 26. Februar 2024. 
2. ↑ Die Welt vom 16. April 1996: Irritationen um die Lage von Deutz-Fahr
3. ↑ 50.000 Traktoren aus Lauingen
4. ↑ http://www.profi.de/neuheiten/Traktoren-Schlepper-mit-einfacher-Ausstattung-8998.html
5. ↑ ^{a b} Farmers weekly: SDF sets high target in combine development
6. ↑ http://www.profi.de/archiv/archiv_beitrag_398571.html
7. ↑ http://www.profi.de/news/Deutz-Fahr-Zwei-neue-Rotor-Maehdrescher-1100483.html
8. ↑ http://www.businesswire.com/news/home/20040331005367/en/JLG-Deutz-Fahr-Group-Announce-Strategic-Cooperation
9. ↑ Ende der Teleskopladerproduktion für Deutz-Fahr
10. ↑ Verkauf der Grünlandsparte an Greenland
11. ↑ Kuhn beliefert ab 09/2010 Deutz-Fahr mit Pressen und Trommel-Mähwerken
12. ↑ Lizenzvertrag zwischen SDF Group und Kverneland Group endet am 1. September 2017, auf www.kvernelandgroup.de, abgerufen am 16. September 2017
13. ↑ Archivierte Kopie (Memento vom 6. April 2013 im Internet Archive)
14. ↑ http://www.schweizerbauer.ch/landtechnik/firmen--personen/rekordverdaechtige-verkaufsstatistik-9322.html